最新爆破人员的述职报告4篇

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爆破人员的述职报告(篇1)

爆破人员的述职报告

尊敬的领导、各位同事：

我是一名从事爆破工作的技术人员，今天，我非常荣幸有机会向大家汇报我的工作情况，回顾我所参与的爆破工程，总结经验教训，分享心得体会。

一、工作内容

在我们精心制定的爆破方案下，我和我的团队开始了数次爆破作业。我们的工作主要分为以下几个步骤：

1. 了解爆破地点情况

在开始爆破作业前，我们需要对爆破地点的周围环境、地质特点、建筑物结构、水文地质等因素进行详细的了解和分析，以便在安全可控的情况下进行爆破作业。

2. 制定详细的爆破方案

在了解完爆破地点的情况后，我们需要根据爆破需要和实际情况制定一份完整的爆破方案，其中包括：针对不同的场地环境、地质特点与炸药规格设计不同的引爆方式，用于控制爆炸过程中可能出现的误伤事故和噪音污染等后果。

3. 安排和管理人员

在爆破现场，我们需要严格管理人员，确保爆破中的每一道工序都有专业技术人员在现场指挥，以确保整个爆破作业流程的顺利进行并保证现场人员的生命安全。

4. 设置安全防护措施

在进行爆破作业时，我们需要考虑人员和设备的安全，设置周全的防护措施。如设置防护栏杆、警告牌、警示灯、防护遮板等以保持安全作业距离，设置警示信号灯控制爆破范围内的交通和当地居民逃生的安全，设置监控系统，确保爆破安全，尽可能地减少噪音污染和破碎物飞溅等危险。

二、工作中遇到的问题

在爆破过程中，我们也遇到了不少问题，这些问题带给我们了不可估量的经验和教训。

1. 爆破地点的情况跟计划不符。

在部分情况下，我们所掌握的爆破地点情况与计划中的有所偏差，如地面结构、高度、深度等等，需要及时调整爆破方案，并根据实际情况重新设计引燃电路和装置。

2. 瓦斯浓度过高

在进行爆破作业时，如果瓦斯浓度过高，会产生很大的安全隐患。我们发现这个问题后，立刻停止作业，严格按照正式流程进行控制浓度，并熟练地运用瓦斯检测仪器，及时检测出瓦斯超标情况，确保现场人员的生命安全。

3. 停电和设备故障

在爆破中断电和设备故障会对我们的工作造成很大的影响，如果不能及时排除影响，可能会导致很大的误伤事故。为了解决这个问题，我们在爆破地点提前准备了应急发电设备，保证了我们在设备故障的情况下的电力保障。

三、工作中取得的成效和经验

在工作中，我们不断总结经验，取得了不少的成效和经验，这些经验和成效极大地丰富了我们的专业技能。

1. 严格的工作流程和安全措施

在爆破作业中，我们严格按照工作流程进行，同时，也做了严密的安全措施，遵循《安全法》等国家法律法规，做到了“安全第一”的原则，使得我们实现了每一次爆破作业的顺利进行。

2. 适时调整爆破方案，化险为夷

在一些情况下，我们所掌握的爆破地点情况与计划中的有所差异，为了确保每一次的爆破作业顺利进行，我们设法调整爆破方案，化险为夷。

3. 保障人员安全，彰显职业精神

作为一名爆破工程技术人员，保障人员安全是我们首要的责任。我们在现场严格听从指挥、遵守安全规范，在高要求的工作环境下，体现出了职业精神。

作为一名爆破工程人员，我清楚地知道，我的工作需要通过严格的规范流程，严谨的心态和科学精神，发挥自己的专业技能，才能真正维护整个爆破工程的质量和安全，做出我的贡献。在今后的工作中，我将一如既往地保持昂扬的斗志和专业的素养，不断学习，继续深入研究，为主管单位和客户交出更优秀的工作成果，为实现国家安全和人民安全做出更大的贡献。

爆破人员的述职报告(篇2)

爆破人员的述职报告

尊敬的领导：

我是贵单位的一名爆破人员，现向您汇报本年度的工作情况及成绩。

本年度，我先后参与了5次爆破工程，成功完成任务。其中，有一次我所在的团队被派往京津冀地区的一座大桥进行拆除爆破，该桥位于地处繁华商业区，周围群众密集。由于爆破时间紧迫，我们不得不选择在快节奏的都市中进行工作。我们提前做好了周密的调查和准备工作，充分考虑爆破后对周围环境的影响，采取有效措施，确保爆破安全。最终，整个爆破过程顺利完成，没有造成任何事故和不良影响。这次工作得到了当地政府和居民们的高度评价和赞扬。

除此之外，我还主持完成了一次地铁隧道的爆破拆除工作。该项目处于市区地下，环境极其复杂，要求我们的爆破技术和经验达到极高水平。我带领队员们制定周密的方案，遵循严格的安全流程，掌握好爆破时机，最终成功爆破拆除了该地铁隧道。拆除后，我们还及时检查和处理现场环境问题，确保环境安全和卫生。整个工程进行得很顺利，圆满结束。

此外，我还参与了多次岩石捣碎和爆破矿产的工作，凭借着我优异的爆破技术和经验，与团队一起将这些工作顺利的完成了。

在工作中，我们不断学习和提高爆破技术，致力于尽可能保护周围环境和安全，让公众不受影响。我们的努力旨在为经济建设贡献一份力量，创造和谐稳定的社会环境。

最后，我在此郑重对您保证，本人会不断学习和提高自己的技能和经验，为贵单位的未来工作作出更大的贡献！

敬礼，

爆破人员 xx

爆破人员的述职报告(篇3)

一、工程爆破管理基本情况

我标段为谷竹高速公路gztj31合同段，爆破施工主要分布在路基、隧道及桥梁工程上。其中路基工程：次坚石70885m3,爆破主要控在k190800-k194000、k198000-k200000里程段内；隧道工程：从小里程到大里程分别有锣鼓洞隧道、闻家铺子隧道和水坪梁隧道三个隧道，爆破方量分别为284642.54m3、32438.59m3、37925.78m3；桥梁工程：我标段共有9座大桥、1座中桥及2座天桥，爆破位置主要是桩基及桥台基础开挖，经统计爆破方量大概为15000m3。

项目部爆破工程承包给合肥市长丰县世玉爆破工程公司，拥有二级爆破资质，且已申请变更为一级爆破资质，该公司派驻5名专业爆破员来我项目实施爆破，全部持证，且经过项目培训后上岗，由于工程接近完工，目前项目上只留下2名爆破员，满足施工需要。

二、工程爆破任务完成情况

到目前为止，我项目工程已接近完工，其中路基工程需爆破地段施工基本完成，大概完成爆破方量为70000m3，爆破地点主要控在k190800-k194000、k198000-k200000里程段内；桥梁工程需要爆破的工程也全部完工，完成爆破方量为15000m3，地点是桥梁桩基及桥台开挖位置。隧道工程：爆破地点主要是暗洞开挖，其中锣鼓洞隧道左洞完成782m，右洞完成791m，完成爆破方量大概为161400m3；闻家铺子隧道左洞完成74m，右洞完成46m，完成爆破方量大概为11500m3；水坪梁隧道左洞完成106m，右洞完成121m，完成爆破方

量大概为23300m3。累计完成爆破方量大概为281200m3，采用的爆破作业类型为光面爆破。

三、爆破工程存在的主要问题及对策措施

在进行岩土爆破或其他爆破施工时都必须注意整个作业的工艺流程，只有严格按《爆破安全规程》的要求和工作程序执行，才能取得良好的爆破效果，并达到预期的目的。

1、隧道洞身掘进光面爆破效果前期控较差，为此分部组织专家组、总工、工程部、劳务队、爆破公司、施工班组经过现场勘察并召开专题讨论会研究对策，并下发光面爆破控要素交底提出以下措施：

⑴准确施放开挖外轮廊线和周边眼位置，并向操作手当场交底，严格掌控周边眼间距和外插角度，避免随意性，提交光爆效果。

⑵加强地质素描工作，值班员每一循环（即每排炮）必须填写地质素描资料，并反馈队长和技术主任，二位主管根据地质变化，及时调整光爆参数，避免盲目钻爆。

⑶尊重科学，走出误区。光面爆破效果与地质、炮眼间距和深度、方向、以及单孔装药量等参数密切相关，必须按科学规律办事。纠正装药量越多爆破效果就越好的做法，必须加强对班组的管理和教育。周边眼最大装药量控如下：

当炮眼深度h=3.0m时：

级围岩：q=0.3kg/m×3m=0.9kg（单孔药量）；

级围岩：q=0.35kg/m×3m=1.05kg（单孔药量）。

当炮眼深度h=4.0m时：

级围岩：q=0.3kg/m×4m=1.20kg（单孔药量）；

级围岩：q=0.4kg/m×4m=1.60kg（单孔药量）。

装药方式：不偶合间隔方式。同时做好炮眼堵塞也很重要。

判断光爆效果：

①最佳效果：开炸后，轮廊线圆顺，无明显凹凸感且残留半边炮孔痕迹；

②一般效果：开炸后，有基本轮廊线，有较明显凹凸现象，周边眼无痕迹，有少许超挖，判断用药量偏大；应稍作调整。

③非光爆效果：开炸后，无轮廊线形，凹凸感十分明显，甚至出现“狗洞”或坍塌现象。可判断用药量过大，必须加以调整。

⑷严格控起爆顺序：

先掏槽→辅助眼→底板眼→周边眼光面爆破。

每次施工班组炮眼钻完后，技术员必须对炮眼深度及间距检查，符合要求后通知队长给发放炸药，各队及隧道施工班组严格执行，不断总结经验和教罚，不断提高钻爆技术水平，实实在在地做好光面爆破工作。

2、部分路基段施工爆破临近村庄，加上地方因素，审批难度大，工作周期长。针对这些问题，分部安排专人负责，每天上报进度，编专项施工方案及警戒防护方案，积极做好治安工作。现场施工时，遵循公安部门安排，认真做好防护工作，安排培训合格的安全员做好警戒工作，确保爆破安全、快速进行。

四、工作意见及建议

与第三方爆破公司合作，其委派的爆破员不足，经常出现多地需要爆破而人员不足现象，约着工程进度。建议下个工地成立项目部自己的爆破资质。

路基采用爆破应严格控装药量，保证堵塞长度，提高爆破效果，降低大块率，才能够提高挖运及施工效率，降低综合成本。项目部严格控爆破施工，按施工要求和《爆破安全规程》进行操作，确保了爆破施工无安全隐患。

五、明年工作主要安排打算

目前我项目已处于收尾阶段，大部分主体工程都已完工，明年需要爆破的工程主要是隧道施工，由于隧道施工进度比较慢，爆破施工任务艰巨，20XX年将继续加强与爆破公司进行业务沟通，严格把关火工品的供应、保管、爆破等施工安全及进度，为顺利完成施工任务保驾护航。

爆破人员的述职报告(篇4)

一、工程爆破管理基本情况

我标段为谷竹高速公路gztj31合同段，爆破施工主要分布在路基、隧道及桥梁工程上。其中路基工程：次坚石70885m3, 爆破主要控在k190 800-k194 000、k198 000-k200 000里程段内；隧道工程：从小里程到大里程分别有锣鼓洞隧道、闻家铺子隧道和水坪梁隧道三个隧道，爆破方量分别为284642.54 m3、32438.59 m3、37925.78 m3；桥梁工程：我标段共有9座大桥、1座中桥及2座天桥，爆破位置主要是桩基及桥台基础开挖，经统计爆破方量大概为15000 m3。

项目部爆破工程承包给合肥市长丰县世玉爆破工程公司，拥有二级爆破资质，且已申请变更为一级爆破资质，该公司派驻5名专业爆破员来我项目实施爆破，全部持证，且经过项目培训后上岗，由于工程接近完工，目前项目上只留下2名爆破员，满足施工需要。

二、工程爆破任务完成情况

到目前为止，我项目工程已接近完工，其中路基工程需爆破地段施工基本完成，大概完成爆破方量为70000m3，爆破地点主要控在k190 800-k194 000、k198 000-k200 000里程段内；桥梁工程需要爆破的工程也全部完工，完成爆破方量为15000 m3，地点是桥梁桩基及桥台开挖位置。隧道工程：爆破地点主要是暗洞开挖，其中锣鼓洞隧道左洞完成782m，右洞完成791m，完成爆破方量大概为161400 m3；闻家铺子隧道左洞完成74m，右洞完成46m，完成爆破方量大概为11500 m3；水坪梁隧道左洞完成106m，右洞完成121m，完成爆破方

量大概为23300m3。累计完成爆破方量大概为281200 m3，采用的爆破作业类型为光面爆破。

三、爆破工程存在的主要问题及对策措施

在进行岩土爆破或其他爆破施工时都必须注意整个作业的工艺流程，只有严格按《爆破安全规程》的要求和工作程序执行，才能取得良好的爆破效果，并达到预期的目的。

1、隧道洞身掘进光面爆破效果前期控较差，为此分部组织专家组、总工、工程部、劳务队、爆破公司、施工班组经过现场勘察并召开专题讨论会研究对策，并下发光面爆破控要素交底提出以下措施：

⑴ 准确施放开挖外轮廊线和周边眼位置，并向操作手当场交底，严格掌控周边眼间距和外插角度，避免随意性，提交光爆效果。

⑵ 加强地质素描工作，值班员每一循环（即每排炮）必须填写地质素描资料，并反馈队长和技术主任，二位主管根据地质变化，及时调整光爆参数，避免盲目钻爆。

⑶ 尊重科学，走出误区。光面爆破效果与地质、炮眼间距和深度、方向、以及单孔装药量等参数密切相关，必须按科学规律办事。纠正装药量越多爆破效果就越好的做法，必须加强对班组的管理和教育。周边眼最大装药量控如下：

当炮眼深度h=3.0m时：

ⅳ级围岩：q=0.3kg/m×3m=0.9kg（单孔药量）；

ⅲ级围岩：q=0.35kg/m×3m=1.05kg（单孔药量）。

当炮眼深度h=4.0m时：

ⅳ级围岩：q=0.3kg/m×4m=1.20kg（单孔药量）；

ⅲ级围岩：q=0.4kg/m×4m=1.60kg（单孔药量）。

装药方式：不偶合间隔方式。同时做好炮眼堵塞也很重要。

判断光爆效果：

① 最佳效果：开炸后，轮廊线圆顺，无明显凹凸感且残留半边炮孔痕迹；

② 一般效果：开炸后，有基本轮廊线，有较明显凹凸现象，周边眼无痕迹，有少许超挖，判断用药量偏大；应稍作调整。

③ 非光爆效果：开炸后，无轮廊线形，凹凸感十分明显，甚至出现“狗洞”或坍塌现象。可判断用药量过大，必须加以调整。

⑷ 严格控起爆顺序：

先掏槽→辅助眼→底板眼→周边眼光面爆破。

每次施工班组炮眼钻完后，技术员必须对炮眼深度及间距检查，符合要求后通知队长给发放炸药，各队及隧道施工班组严格执行，不断总结经验和教罚，不断提高钻爆技术水平，实实在在地做好光面爆破工作。

2、部分路基段施工爆破临近村庄，加上地方因素，审批难度大，工作周期长。针对这些问题，分部安排专人负责，每天上报进度，编专项施工方案及警戒防护方案，积极做好治安工作。现场施工时，遵循公安部门安排，认真做好防护工作，安排培训合格的安全员做好警戒工作，确保爆破安全、快速进行。

四、工作意见及建议

与第三方爆破公司合作，其委派的爆破员不足，经常出现多地需要爆破而人员不足现象，约着工程进度。建议下个工地成立项目部自己的爆破资质。

路基采用爆破应严格控装药量，保证堵塞长度，提高爆破效果，降低大块率，才能够提高挖运及施工效率，降低综合成本。项目部严格控爆破施工，按施工要求和《爆破安全规程》进行操作，确保了爆破施工无安全隐患。

五、明年工作主要安排打算

目前我项目已处于收尾阶段，大部分主体工程都已完工，明年需要爆破的工程主要是隧道施工，由于隧道施工进度比较慢，爆破施工任务艰巨，20XX年将继续加强与爆破公司进行业务沟通，严格把关火工品的供应、保管、爆破等施工安全及进度，为顺利完成施工任务保驾护航。