收费所工作总结收藏

发布时间：2023-08-23 09:11:46 来源：1569下载站作者：小何收费工作总结

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收费所工作总结(篇1)

**收费管理所20xx年第三季度在上级主管部门的正确领导和所长的亲自带领下，紧紧围绕征费工作中心，坚持以“十六大”精神、“三个代表”重要思想为指导，以创建“文明服务窗口”、“收费所”和“文明样板路”等活动为载体，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以畅、洁、绿、美、优质文明服务为目标，结合实际开展一系列活动，努力地弹好“保畅通强营

运、树形象创品牌、展风采现文明、亮窗口促经济”四部曲，做到了创建内容充实、活动载体丰富、社会影响良好，并取得了一些的成绩。本季度共通行收费车辆n辆，收取通行费n余元，日均通行收费n辆，日征收通行费n元。

一、总结过去，展望未来，为以后的工作开展打下良好基础?

发展离不开历史，只有认真总结过去工作情况，掌握过去的工作特点，肯定成绩、正视不足，才能有的放失，才能有进步，有创新。20xx年上半年，在全所员工的共同努力下，促进全线车型判别的统一、强化文明服务意识、提高文明服务水平、确保应收不漏等方面都取得了优异的成绩。成绩只能代表过去，仍然需要继续努力，在管理水平、制度建设方面，都仍需不断的去学习，不断的去摸索，寻找新的突破，才能真正的与其他先进收费所接轨。为此，我所在20xx年上半年的基础上拟订了新的工作计划，对各项工作做了重新的部署和调整。并提出了“三视三提高”：即正视荣誉，重视制度建设，不忽视安全生产工作；提高文明服务水平，提高车型判别正确性，提高辨别真假行驶证能力。通过新年新思路，第三季度各方面的工作较上半年都有了较大的进步，为以后的工作开展打下了良好的基础。

二、强化学习教育，带好员工队伍，使员工综合素质明显提高。

1、“十年种树百年树人”，我所坚持以人为本，坚持思想教育先行，把培养人、教育人、引导人作为我所建设的立足点，始终把加强员工思想政治教育放在重要位置。通过组织全所人员学习的方式，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导，对员工进行马克思主义理论教育、爱国主义、集体主义和社会主义教育，革命精神和道德风范教育；积极引导广大员工进一步解放思想、更新观念、进一步提高竞争意识、效益意识、服务意识，增强危机感、紧迫感和责任感；积极鼓励员工参加自考、函授等教育的学习，不断提高自身素质。

2、运用各种方式，推动思想教育工作全面发展，加大投入完善各种活动硬件设施，办好党、团员活动室、乒乓球室、卡拉ok、篮球场地等为员工营造一个舒适的文化娱乐空间，开展系列活动，团结员工，增强凝聚力。

3、推行轮岗交流，6月份开展岗位轮换和管理人员下车道学习活动，通过岗位轮换和管理人员下车道学习，让员工更全面的掌握业务技能，提高自己的业务能力和服务水平，提高个人综合素质。

4、实行竞争上岗，8月底圆满完成“公开、公平、公正”的竞聘上岗、末位待岗工作，贯彻落实科学动态的用人管理机制，激励了员工的发挥创造性，充分调动了大家的竞争意识和积极性，并使参加竞聘人员都得到了很好的锻炼与提高。

5、针对车型判别率居高不下的问题，收费所研究制定相关制度，把车型改判作为业务考核中的一项内容来对个人、班组以及收费科进行考核，并经常与各兄弟所加强联系、沟通，在业务方面加强收费员对车辆型号的学习，以此来提高车型判别准确率，减少车型误判。

6、组织宣传小组，孕育文化特色。组织所里宣传小组，搜集信息资料，利用网站、黑板报、期刊、简报等多种形式，宣传我所和外界的新风新貌、传递工作动态，以依托宣传阵地来加强职工的综合素质教育，加强我所对外的透明度，提高文明服务。

三、围绕目标任务，创新思路，规范管理，使营运工作运作良好，收费管理取得显著成效。

1、建立科学有效的工作评价机制，突出考核兑现，强化岗位责任管理。我所根据绩效考核办法，建立员工业绩考核档案，以稽查管理为突破口，开展定期与突击、对内与对外相结合的录像稽查、现场稽查等稽查活动，严格规范岗前、岗上、岗下工作流程，减少误操作，对发现的问题及时指正，督促整改，并作好相关记录，定期召开月度考核会，实行奖惩兑现。

2、建立竞争激励机制，形成比业绩、比服务、比水平的良好氛围。紧紧围绕征费工作这个中心，与效能建设紧密配合，做到相互协调、相互促进。每月对员工从车型错判率、车型小改大和劳动纪律等进行综合考核，并与落实经济责任制相结合，特设立月度考核公开栏，对收费日均状元、车型小改大状元、文明示范员、文明班长、班组等表现良好的班组和个人予以上榜公布，并给予数额不等的奖励，切实加强了费源管理，极大调动了员工工作积极性与主动性。

3、重点班组管理，强化细胞建设。各班每月完成一次工作部署会、一次学习交流会、一次月度总结会，做到工作有计划、学习有记录、管理有进步。注重培养班长管理水平的提升，经常性进行工作指导与监督，并协助开展好各项班组活动，增强小集体凝聚力与战斗力。

4、规范内业管理，强化内业达标。按照上级部门要求，加强内业帐表的规范装订，收费数据的分析核查及ic卡的收发、保管工作，做到专人负责，分项统计，专柜管理。认真分析收费形势，及时上报车辆流量与通行费收缴等情况，预测问题的关键，凡事做到早准备、早安排、早落实。

四、注重窗口

形象，文明服务常抓不懈，使创建工作取得突破性进展，社会影响力明显上升。

1、接待司乘有热情，服务司乘有真情，关心司乘有温情。以创建“文明窗口”为主题，以“四个满意”（服务态度、服务质量、服务效率、服务环境）、“四个规范”（服务程序、服务标准、服务、服务言行规范）为准则，在岗亭上配备便民服务设施，即：一个茶水桶、一个药品具箱、一个工具箱、一个灭火器、一张服务卡、一张行车指南。对外服务坚持做到“四个一”，即一杯茶水润心田、一张笑脸乐相迎、一句良言三冬暖、一个动作送真情。行动上做到“来有迎声、问有答声、去有送声、常有谢声”，受到广大旅客和车主的普遍好评。

2、工作态度要专心，业务知识要专业，服务环节要专注。用制度的管理，目标的考核，来促使每一位员工保持端正的工作态度，增强工作紧迫感与服务意识，在自己的工作岗位上发挥最专业的技能，并专注每一个服务环节，提高服务质量。

3、创建一天不拖。继续坚持找准着力点，服务实际工作，全面推进两个文明建议，在去年取得了县级文明单位、县级卫生先进单位、青年文明号等荣誉称号的基础上，继续开展深层次的文明创建活动，年初我所召开了所务会议，对开展文明创建活动进行讨论，总结了过去一年创建成果和不足，并在过去一年的文明创建基础上，继续申报“市级文明单位、市级卫生先进单位、”和争创“文明示范窗口”等文明活动，并专人负责创建活动，开展分阶段实施。以文明创建活动为载体，抓好文明建设，提高全所的“文明”程度。

五、加大综合规范管理力度，员工工作责任感与自律意识明显增强。

1、按照管理要求并结合实际，对环境卫生、安全、水电、食堂等方面严格管理，做到勤检查、勤记录、勤指导、勤改进；资产管理做到及时登录，及时清查；公文档案管理分类归档，装订整齐，能迅速查阅。

2、纪律管理严格化。为了加强员工的组织纪律性，我所10名员工参加9月份管委会组织未军训过的员工到金华预备役工兵团参加军训，使全体员工的个人素质得到了提高。通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假等方面，规范了员工的工作和生活，增强了员工组织纪律性，做到有令并行，有禁必止，培养了全体员工步调一致，团结协作，办事雷厉风行的作风。

3、入夏以来,气候变化异常。为认真做好防台抗台工作，我所根据管理处的指示要求，及时召开管理人员及收费班长会议，全所组织设施大检查，及时发现和排除隐患；对机电设备进行安全检测，防止供电中断造成的系统瘫痪；要求当班收费员增强安全意识，提醒司乘人员上路注意安全，全面协助高速交警、路政部门做好相关工作，将台风所造成的损失降到了最低限度，台风过后，立即组织人员对整个收费所的设备、设施进行全面的检修和登记。

三季度，在全所员工不怕吃苦，勤奋扎实的工作下，各项工作都取得了可喜成绩，但同时也存在着不足，我们将根据存在的问题，努力做好以下几项工作：

1、明确管理人员职责分工，拟订责任目标，充分发挥管理人员的骨干作用。

2、固化各项工作的工作流程，增强工作的规范性与严整性。

3、建立科学的网络办公系统，实现办公的自动化与信息化管理。

后期的工作任务已经明确，只有不断加强员工队伍建设，提高员工素质，塑造美好形象，才能实现“一流的管理、一流的服务、一流的效益”。我们将继续发扬吃苦耐劳，乐于奉献的工作精神，保持脚踏实地，锐意进取的奋斗作风，满怀高昂的工作激情，努力开创**所各项管理工作的新局面。

收费所工作总结(篇2)

路侧停车收费情况工作报告范文

副市长:

您在《市长电话要情》（第59期）中“马路边划线收停车费亟待规范”的批示收悉，我局__局长立即指示有关部门迅速办理。现按照您的指示，将我市停车管理情况报告如下：

一、管理体制

20__年以前，我市停车场行业管理职能在市公安交通管理部门，1998年政法部门清商时，市委、市政府决定将停车行业管理职能划转到市市政管委。20__年9月1日，政府职能调整，将经营性停车场管理职能由市市政管委划转到北京市运输管理局。由于区县交通体制面临改革，各区县的停车行业管理职能仍由区县市政管委负责。

北京市运输管理局和区县市政管委主要负责经营停车企业的资质管理。市物价部门负责停车价格管理和执法。市城管监察部门负责对停车场违法经营的执法、市交管部门负责对道路停车秩序的管理和执法。市房管部门负责居住小区的停车管理。市规划、交管部门负责对停车场改变使用性质、挪做它用的执法。

二、管理现状

（一）机动车辆发展状况

到20__年底，全市机动车保有量已达到207万辆，其中小型客车约占72.6％，约为59.1万辆。

（二）停车设施现状

截止20__年年底，全市已备案的经营性停车场20__个，总车位数达到346985个，分别比上年年底增加了398个停车场和64580个停车位，其中各类停车场的增长情况为：居住小区停车场增加了18个，停车位增加了34265个；路侧占道停车场增加了51个，停车位增加了3386个；立交桥下停车场增加了9个，停车位增加了1719个；公共场地停车场增加了14个，停车位增加了748个；公建配建停车场增加了138个，停车位增加了21259个；路外专用停车场增加了30个，停车位增加了3203个。

在全市各类停车场中，城八区经营性停车场1624个，停车位26.5万个，占全市的76以上。

全市20个区县和地区，共有停车设施（泊位）686489个，停车场6201处。其中，占道停车场1044处，停车位75422个。路外停车场1176处，共计停车位149365个。居住小区停车场1579处，停车位329405个。单位大院停车场2402个，停车位136966个。通过上述数据不难看出，有将近50的停车场、停车位未能被经营管理起来，大量的国有资源被无偿的使用或长期挪用及闲置。

（三）存在的问题

目前，我市机动车数量已经突破207万辆，根据交管部门的统计，仅东、西、崇、宣四个城市中心区的纯机动车登记数量为377771辆（不包括军车和摩托车）。通过对比四个城市中心区的停车资源普查统计数字可以看出，停车位的缺口将近27万个。

造成停车位严重不足问题的主要原因，首先是由于我市的停车规划严重滞后。全市停车规划尚未纳入城市建设规划，缺乏全局规划思想。停车场建设作为整体交通的一个有机组成部分，规划工作应具有先行性和前瞻性，应该与城市建设规划同步进行。目前停车规划工作仅作为城市规划的一个附属部分实施，未充分考虑其在城市建设中的重要性，因而在一些大的交通枢纽和公共场合的规划上忽略停车场建设这一重要环节，如宋家庄作为地铁和两条公交线路的转换枢纽，在规划上却没有预留停车场建设用地。

现有停车设施配建指标过低。随着私人小汽车拥有量的增加，两户一位的停车位配建指标已经满足不了居民的需求，现在的配建标准还没有形成一个完整的具有可发展的体系。另外，旧小区的停车泊位供求矛盾还没有一个很好的解决办法出台。

同时，一些相关主管部门对落实规划及设计指标的监管力度不足，执法不严，也是造成问题的关键原因之一。

其次，缺乏相应的融资渠道，没有很好地吸引社会资金参与停车设施的建设。北京市一些公共停车场的建设具有土地出让金高、投资规模大、资金回收期长的特点。如北京站停车场，建安费占总投资的60。由于政府在停车设施定位上没有明确的指导思想，在投资政策上体现不出应有的吸引力，社会资金投入少，造成整体上建设资金投入不足。

综上所述，目前市区停车问题可以概括为：停车设施短缺；建设与发展滞缓；管理力度不够，秩序混乱。

1、城市规划部门对于停车设施的需求发展趋势缺乏足够的预见性，停车设施的规划滞后于实际发展进程。

自80年代末以来，北京市私人小汽车发展势头甚猛，年递增率一度超过50％，然而1994年之前的居住区规划配套建设指标中一直没有列入“家庭汽车停车位”的项目，1994年颁布的《关于本市新建改建居住区公共服务设施配套建设实行指标管理的通知》文件中才将停车设施指标纳入，但这个指标明显过于保守（1个车位/10户）。市政府已对此项指标重新修订，并以京政办[1999]26号文颁布实施。

对于公共停车设施的规划也存在同样的问题。迄今市区大中型公共建筑配建停车设施规划指标还是依据1985年市政府第14号令《北京市大中型公共建筑停车场建设管理暂行规定》，实践证明这些指标明显偏低。

由于城市总体规划中对民用机动车保有量的预计与实际发展状况有很大的出入（总体规划预计20__年全市民用机动车保有量70～80万辆，而实际上已经达到150万辆），对公共停车位的需

求及相应的停车场（库）规划也落后于实际发展。

2、缺乏切实可行的鼓励政策，难以吸引开发商投资建设和经营公共停车设施。

公共停车设施属于社会公共服务设施，服务收费标准受国家政策与社会承受能力的制约，投资回报率低于房地产开发项目。如果公共停车位收费标准按全部建设成本（含土地出让金、市政配套费、四源费、建安费及各种税费）加上实际运营成本及一定的经营利润测算，已远远超过现行收费标准。

同时，影响投资经营公共停车设施投资积极性的因素还与当前市区停车秩序的管理有很大关系，如无序停车的蔓延，导致车流不能有效引导至停车场等。

3、管理体制和法规不健全，职责不明晰。

首先，执法管理与经营管理职责不清。目前临时占路停车场的设置（划定合法停车位及对违章占路停车的纠正处罚）由交管部门执法管理，但占道随意设置停车场的情况普遍存在，且占道停车大部分处于无人管理的状态，有的街道办事处等单位还在经营收费，且不能行之有效的进行管理，同时自行车停车经营管理也较为混乱。路外停车设施匮乏，随意占道开办停车设施现象严重，经营管理也非常混乱。

其次，北京市至今尚未就停车设施建设与管理颁布一部完整的法规，对车主自备车位、大型公共建筑配建的附属公用停车设施以及公共停车设施的建设与经营没有全面的法律约束。不仅如此，规划指标的落实也有很大差距。由于缺少对规划执行情况的监督，以致一些公用建筑附建的停车设施不能同步建设，或建成之后改作它用。对停车设施改变使用性质以及违章停车的惩罚也缺乏力度，起不到应有的约束作用。

此外，尚未出台各类公用停车设施（包括自行车存车）经营管理行业法规，经营者（或产权人）的法律责任、义务及权益保障均无明确界定。

4、执法管理队伍不健全，管理手段落后。

作为停车秩序执法主体的市公安交通管理局既无足够的警力，也缺乏先进的管理手段，难以全面担负起停车执法管理工作。近年来，借鉴国外经验，聘用停车协管员协助民警管理停车秩序，虽有收效，但全面推广则缺乏法律依据及必要的组织和经费保证。此外，市区现有街巷临时占道停车缺乏全面规划，没有明确划分准许停车和禁止停车地段，加之驾驶员守法意识淡薄，造成停车秩序混乱。

作为停车经营执法主体的市城管监察部门也由于缺乏足够的人力，同时也没有把对经营性停车场经营性为监督管理纳入日常性的工作，多为临时性地检查处罚，难以形成长效，造成停车企业不办理经营资质，违规经营的现象严重。

5、停车收费制度及标准不合理，无法发挥价格对停车需求的.调控功能。

目前全市执行的机动车停车收费标准仍依据20__年由市物价局下发的《关于调整公用机动车停车场收费标准的通知》。除机场及火车站公共停车库之外，现行收费制度大多没有体现不同区位及不同时段停车的价格差别，也未拉开停车时间长短的收费差异（没有对超过一定时限的停车实行累进制计价），因此对停车需求不能发挥应有的调控作用。

路外停车楼（含地下停车场、库）现行收费标准一般在2－5元/小时，远高于临时占道停车场收费标准，由于路外停车楼周边任意设置临时占道停车场，因此停车楼停车需求降低，导致停车楼连正常的运营管理成本都难以补偿，这就使得众多投资者仍在袖手观望，一部分已建成的公用停车设施改作它用。

近年来，我市机动车保有量的快速增长，停车行业也随之快速发展，截止20__年11月31日，全市经营性停车场已达20__个，车位为346985个。

三、路侧停车管理基本情况

马路边停车，一般统称路侧停车，是指占用国家道路资源停车的行为。根据《北京市机动车公共停车场管理办法》（市政府75号令）、《北京市机动车道路停车秩序管理办法》（市政府74号令）等有关规定，20__年10月1日前，我市路侧停车位由市公安交通管理部门设置施划路侧停车位，并将设置施划的市管道路停车位告知给我局，将区管道路停车位告知给区县停车管理部门。目前主要以申请备案方式经营，按行业管理的要求、社会需求的增长、市场的发展状况，为了用好有限的社会资源，今后路侧停车应采取特许经营方式。

路侧停车位经营办理程序是：经营企业到我局和区县停车管理部门办理公共停车场备案手续后，到市物价部门核定收费手续，到地税部门领取税票后方可经营。合法的经营性停车场应具备《北京市公共停车场备表》、物价部门的收费标志牌、划有停车位。

北京市发改委在20__年5月1日发布的停车收费标准为：露天停车场在四环路内为1元/半小时，在四环路外为0.5元/半小时,在王府井、东单、西单等八个高收费地区为2.5元/半小时。在经营期内，停车企业将按照标准向市财政交纳停车占道费。目前我市对经营性停车没有任何优惠政策，做为行业主管部门，我们是积极倡导企业招收我市下岗人员做为停车收费人员，可少量解决下岗人员就业问题。但目前因停车收费员待遇低，平均月工资在400元到600元之间，社会对停车管理工作还缺乏应有的认识、尊重，所以这个岗位对我市下岗人员吸引力不大。部分企业在招收不到下岗人员的情况下，招收了外地等其他人员做为停车收费人员的补充。

按照职能划分，对擅自收费、乱收费等行为由物价部门负责处罚，对停车场不办理备案手续擅自经营、停车场内秩序乱等行为由城管监察部门负责处罚、取缔。

四、目前工作

以前，由于我市没有统一的停车经营服务规范、标准和规定，造成停车收费人员经营服务行为不规范，与停车人发生矛盾。对此，我们正在制定《北京市机动车停车场经营服务规范》等规范性文件，对企业的经营服务等行为加以规范，将在近期下发；同时建立停车企业信用信息系统，拟于20__年7月1日开始运行，将于通过日常监管，记录评定企业经营行为，通过停车市场退出机制，使信用不好的经营者退出停车市场。

当前，为我市加强停车行业管理，我们正在开展以下工作：

1、摸清路侧、路外、公共建筑等停车位的现状，配合市交通委制定《北京市停车规划》，在全市开展第二次停车设施资源普查工作；

2、为贯彻实施《国家行政许可法》，解决现有的政策、法规与管理现状已不相适应的情况，开展停车立法调研工作，为制定《北京市机动车停车场管理办法》、《北京市路侧停车管理办法》等规章、规范性文件做准备；

3、制定路侧停车特许经营实施办法，开展路侧停车特许经营试点工作；

4、开展路侧停车电子计时管理试点工作，为全面提升我市路侧停车管理水平、实现智能化静态交通管理进行准备。

收费所工作总结(篇3)

涵江区教育局关于2011年上半年治理教育乱收费工作汇报

教育收费作为全社会高度关注的热点问题，我局历来高度重视，常抓不懈，坚持把治理教育乱收费作为教育系统反腐倡廉和纠正行业不正之风的一项重点工作来抓,2011年春季我们又进一步加大治理教育乱收费力度，巩固治理成果，促进我区教育事业的健康发展。现将具体情况汇报如下：

一、2011年上半年工作开展情况：

(一)、各级党委、政府有关部门重视情况。长期以来，我区区委、区政府、区监察局、区纠风办、区物价局、区审计局、区财政局、区文体局等单位对全区学校进行不间断的监督和检查。2011年春季在我局召开区内所有学校校长、书记新学期工作会议上，及时传达省、市、区有关教育收费文件精神，明确收费项目和标准，强调规范教育收费的重要性，与全区各中小学校长签订“治理教育乱收费工作目标管理责任书”，明确校长是规范教育收费第一责任人。

(二）、治理教育乱收费局际联席会议工作开展情况。今年春季开学以来，区委区政府组织我局、区物价局、区财政局、区审计局等单位的相关人员组成收费检查组赴各学校检查收费工作。特别是对各类教学用书及其教辅材料购买情况、面向学生的服务性收费情况、学杂费及各种代办费和服务性收费管理使用等列为重点检查的内容。

（三）、今年以来重点工作完成情况

1、及时足额拨付经费。

进一步加强中小学财务管理，按省定标准计算，2010年我区全年生均公用经费预算总额应为2033.87万元，其中：省级以上补助 1220.32万元、市级补助406.775万元、区级配套406.775万元。全区义务教育阶段中小学生均公用经费全额纳入财政预算。按规定序时足额拨付公用经费，现已拨付1078万元，同比增加7%，城市免学杂费补助到位资金140.1万元，累计到位60%，确保了中小学校正常运转和良性发展。寄宿生生活补助47.64万元已拨付到位。中等职业学校国家助学金63.45万元已拨付到位。

2、加强教育收费公示。一是实行学校收费校长公告制度，在校园醒目位置张榜公示；二是设备“价格服务进校园”专栏，在专栏和网页公示收费政策、收费项目、收费标准等；三是在校务公开栏中公示教育收费收支情况；四是统一网上公示格式，在涵江教育信息网政务公开栏上公示收费文件，要求各校在自己的网站上进行公示，接受社会监督，真正落实“阳光收费”。

3、加大收费宣传力度。建立教育局、学校向人大代表、政协委员、政风行风监督员、乡镇村社区、学生家长、新闻媒体及社会大众宣传教育收费政策，并利用网络、电视、报纸等广泛宣传规范教育收费的意义、政策、措施和成效，充分展示我区坚持依法办学、从严治教、规范收费的良好形象。使规范教育收费工作得到全社会的理解、支持和监督。

4、认真受理收费问询。对社会群众对收费问题的咨询和投诉，认真对待，及时复核、处理并反馈，落实和追究

相关人员责任。如针对个别家长反馈交钱没给发票的情况，经核实，学校在期初短时间的收费工作中，由于是电脑开发票，缴费人数过多，无法立即开发票，而学校没有及时对学生家长说明情况以致造成误解，通过解释及要求学校迅速组织人员加班加点打印发票发放给学生，得到学生家长的肯定和理解。

（四）、规章制度建设，进行规范化管理工作开展情况：

我局在实施义务教育经费保障机制改革中坚决围绕相关文件积极开展活动。2011年春季我局要求学校严格执行《关于2011年治理教育乱收费规范教育收费工作的实施意见》，并严格按照此文件精神开展春季学期开学收费工作。

（五）监督检查工作开展及教育乱收费问题查处情况：开展各种形式的监督检查，认真查处教育乱收费案件，我局将治理教育乱收费纳入对学校、校长、教师考核的重要内容。今年以来，我局接受教育乱收费问题的举报 0件，退违规收费0万元。

二、工作中存在的主要问题

今年我区在治理教育乱收费方面的工作特点是：领导重视、机构健全、工作有力、工作有力。

存在的主要问题有以下几点：一是校务公开工作发展不平衡，个别学校开展校务公开工作不够规范；二是一些学校收费和经费管理不够规范，纠治工作还没有真正落到实处，三是个别学校没有及时开发票，且收费票据填写不规范，四是一些学校对保险费等服务性收费没有及时向学

生家长解释明白，以致造成学生家长不理解等。

三、下一步工作思路

针对工作中的困难和问题，我们将从以下几方面努力：

1、坚持“标本兼治，纠建并举，综合治理”方针和“谁主管，谁负责”的原则，切实加强中小学收费管理工作，严格执行各项收费的规定，建立健全收费管理责任制，规范收费行为。

2、扎实推进义务教育经费保障机制改革，严禁“一边免费，一边乱收费”促进义务教育阶段均衡发展。继续执行 “三限”政策，进一步规范公办高中招收择校生行为。加强教辅材料的使用管理，严禁学校擅自编印及向学生统一征订教辅材料。规范学校培优补差，严禁违规组织学生集体补课和补课收费。加强学校收费资金管理，建立健全学校资金使用公示制度。

3、坚决禁止向学校进行各种摊派和“搭车收费”。

4、完善长效机制，加大治本力度。2011年，我们要继续坚持探索和总结从源头上规范教育收费、治理教育乱收费的好经验、好做法，切实加大治本力度，努力完善治理教育乱收费的长效机制。全面推进收费规程改革。建立宣传教育长效机制。继续实施教育收费“阳光工程”开展创建和民主评议活动。

5、进一步加大监督查处力度。教育局将继续会同纠风办、物价局、财政局等有关部门抽调人员对各中小学收费工作进行检查及审计工作，对顶风违纪的行为，严肃查处，情节严重、影响恶劣的，要公开曝光，并依法追究责任。

涵江区教育局

二0一一年六月二十二日

收费所工作总结(篇4)

过去的半年中，在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，我科室全体收费员紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，并在“创文”“创群”活动中较好地完成了各项工作任务。

20xx年1-6月医院持续良好发展态势，总体收入稳步提升，门诊、住院人次也稳步上升。收费室作为医院的服务窗口，为树立医院的总体服务形象，其重要性显而易见。我们按照院领导的要求， “一切以病人为中心”，狠抓窗口服务态度，严格要求收费员使用文明礼貌用语，规范服务流程，注重仪容仪表，按照院里的相关规定进行收费，遇到问题多与相关执行科室沟通，做到尽量让病人少跑冤枉路。

门诊方面，由于居民和职工医保合并，门诊统筹报销比例为55%，自付45%。且把全市居民病人按地区划分定点医院，医保病人在门诊病人中的比重不断提高。报销比例的提高，门诊病人也有所增多。门诊患者达97152人，人均53.59元，总金额5206464.88元。流感高发时期我科室克服人员不足的情况，减少休息时间，增加了一个窗口，病人排队时间已明显下降。由于白天病人较多，我科室收费员利用夜班空闲时间做好每日繁杂的日结统计工作，认真细致的完成了上级下达的任务。

住院方面，医保报销比例为90%，起付线是150元-300元之间。医院上半年出院患者达3141人，人均1818.29元，总金额5711234.02元。医保病人在住院病人中的比重日益增加，有些病人住院时没有及时改成医保，出院当天造成此类病人办理出院手续时等待时间过长的情况。因为收费员每日都要承担繁重的门诊处方录入工作，为病人服务的时间就会明显压缩，让病人误解收费员对其不够重视，服务态度不好。所以住院主管医师要告知病人利用社会保障卡及时改医保。并且希望医院可以考虑提升收费系统，实行电子处方从根本上解决问题。

过去的半年中，虽然取得了一些小小成绩，但也存在着诸多不足，个别收费员的工作态热情还有待提高，有时会存在马虎麻痹心理，造成收款错误，虽然自己赔偿出差错现金，但仍造成不好的影响。在服务方面，因工作压力大、精神疲惫，造成个别时候对病人服务不是特别到位，与病人偶有口角发生。工作态度方面，在工作成倍增加，休息时间不足的情况下，收费室出现了个别工作懈怠，消极怠工，多收漏收现象。

下半年中，我们将继续支持“创文”“创群”活动；并扬长避短，加强学习，以饱满的精神状态来迎接新的挑战，向全年零投诉的目标而努力。

收费所工作总结(篇5)

xx收费站位于保津高速公路的中心，是连接xx、xx、xx三大城市的重要枢纽。xx收费站现有职工48人，平均年龄24岁，其中团员29名，是一支年轻有战斗力的收费队伍。20xx年x月x日开通以来，全站职工一直以收费为中心，以“增强服务意识，争创四个一流”为目标，高效的开展工作，现将20xx年工作总结如下：

一、收费工作为中心，续创佳绩

20xx年共完成收费额1459万元，20xx年结至12月x日共完成收费额15689290元，比去年同期增长了26%，有望提前完成全年的收费任务。

二、加强班子建设，严格管理

20xx年，面对保津处创新工程的新要求、新任务。我们注重班子建设，搞好团结。树立“站兴我荣，站衰我耻”的主人翁思想。坚持一切从大局出发，互相理解，互相帮助，互相支持，在工作和生活中“讲团结、讲奉献、讲作为”，大兴团结进取之风。

在强化内部管理方面，以抓制度落实为突破口。将工作分为收费运营、后勤管理两大部分,明确分工，保证各部门工作高效快捷的开展。参照《保津高速公路管理制度汇编》，结合站内实际情况，制定了“班长负责制”、“违规离岗制”、“内务管理制度”、“学习制度”、“安全管理制”等制度，使站内职工时刻处于监督之下，杜绝违纪现象发生。

三、抓好行风建设，提高服务质量

行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，收费站作为窗口单位，反映交通形象。针对于此，xx收费站在管理处的正确领导下，始终站在“三个代表”重要思想高度，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，并设行风建设办公室，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。我站制定了《xx收费站行风建设实施方案》，公布了《社会承诺》，并聘请了行风监督员加强社会监督的作用。在站内启动了“三二一”工程和“三优四化”工程。“三二一”即：三项教育、两个信念、一个宗旨;“三优”即：优质的服务、优美的环境、优良的秩序，“四化”即：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化、内务管理军事化。实施两项基本举措，即：文明用语“四步曲”和礼仪疏导“三字经”。

通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。

四、突出特色工作,展保津风采

1、开展站地共建，树立形象。

在形象创新工程活动中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大队、xx市桑园村、xx市王五房村、高速交警xx大队结为共建单位，互相帮助，解决困难。并付诸于行动，与xx市政府、桑园村开展“植一片绿荫，架一座桥梁，爱一方人民，留一世情谊”的植树活动，种植树木1000株，在当地引起极大反响，xx及xx电视台均做了相关报道;在当地城关镇桑园小学开展捐资助教活动，捐赠图书及体育用品等举措不仅融洽了地方关系，而且提高了xx站的知名度。

收费所工作总结(篇6)

按照管理处年度工作计划的整体部署，在20xx年上半年，我站深入开展了“文明创建”活动。围绕“创建文明单位”、“创建星级收费站”活动总体要求灵活创新地开展以言语文明、行为文明、形象文明、环境文明“四个文明”活动目标的文明服务活动，以及创建 “制度管理年”活动，利用这些活动开展为契机，加强学习、加强锻炼，不断提高双丰收费站征收队伍的思想素质和业务水平，提高文明服务质量，确保通行费征收工作的顺利进行。现将我站上半年作开展情况总结如下：

一、通行费征收情况

20xx年上半年，在管理处领导的关怀和支持下，我们收费站全体员工同心同德，上下同欲，坚持以“应征不漏，应免不征”为中心，真抓实干，奋力拼搏，对基础管理等工作稳扎稳打，截止6月13日，经过全站人员努力，我站共征收通行费142.3元，较好的完成了通行费征收任务。

二、工作完成情况及具体措施

（一）成立组织、制定措施

针对我站上半年开展的“文明创建”活动，以及贯穿“创建精神文明单位”工作、“制度管理年”活动，我站予以高度重视，按要求及时成立了以站长为组长的领导小组，同时制定了详实的工作方案和相应的措施，要求全体收费人员以各项活动开展为契机，以思想新解放为动力，加强队伍建设，强化文明服务意识，提高服务水平，将“制度管理年”活动贯穿于每一个收费工作的细小环节，并通过活动的开展，充分营造我站“文明收费、热情服务”的良好氛围，展现双丰收费站言语文明、行为文明、形象文明、环境文明的良好社会形象，努力实现通行费征收工作规范化、制度化、标准化、程序化的总体目标。

（二）规范管理、严格执收。

根据“坚持以人为本，强化规范管理，严格按章收费，服务两个文明”的方针。

一是严格收费纪律。要求收费员严格执行国家收费政策和征收标准等各项征收规定，遵照收费程序按章收费。

二是制定公布了《双丰收费站管理制度》、《双丰收费站内部管理规定》等收费站管理规定。

目前各岗位人员已经熟悉各自岗位工作，我站以此次人员调整为契机，“抓管理、促征收”，做到新人、新貌、新气象。做好通行费征收的各项工作并对内务管理大力整顿，使我站整体工作短期步入新台阶，达到管理处规范化管理目标。

为切实加强我站规范管理，划分卫生责任区，成立稽查小组严格按照考核内容和监督稽查管理办法，定期、不定期对站区卫生是否洁净、内务整理是否规范、收费员是否严格按照收费程序进行操作、是否按规定使用文明用语、治超人员是否及时在外治理闯卡车等情况开展自查自纠工作，对存在的问题不包庇、不姑息，当场指出，限时改正，对整改不符合要求的予以严肃处理。

（三）“制度管理年”活动开展情况。

根据管理处的.文件要求，结合本站实际，我站深入开展“制度管理年”活动。我站利用每周三上午组织人员学习《伊春高速违纪处罚管理办法》、《伊春高速管理处收费窗口服务标准》及《征收管理规范》等文件，要求我站人员做好文明服务、文明执收，确保“制度管理年”活动有序开展。我站设立了便民服务台，为司乘人员免费提供开水、药品以及简单的维修工具。以优质的文明服务展现双丰收费站良好的精神风貌，提升伊春高速美誉度。切实为司乘人员提供文明、优质、便捷服务，开展好“制度管理年”活动，让优质文明服务成为双丰收费站的征收亮点。

三、廉政建设

为加强职工的思想政治教育和廉政建设教育，规范自己的行为，我站自建站伊始，坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，经常性地组织收费员认真学习“七公开”、“一监督”、“十不准”等有关规定和相关法律法规，用典型的事例对收费人员进行廉政建设教育，从思想上提高认识，做到警钟长鸣，从源头增强廉洁自律的自觉性，从根本上认识收费工作的重要性，从行动上以身作则，不该想的不想，不该要的不要，层层筑起拒腐防线，防止各种腐败现象的发生。

四、创建绿色家园，确保四季常绿

优化环境，积极进行庭院建设。在工作之余，我们按照卫生责任区的划分组织员工清理整个站区的各种杂物，灌溉绿化树木，时刻保持优美的工作环境，逐步达到站区绿化、美化、园林化的目标。

五、以人为本，搞好安全生产，确保安全生产无事故我站始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，开展安全生产教育活动，周密细致地做好安全生产预防工作；对配电房、锅炉房、食堂、监控室、票证室、收费亭等重点部位进行定期检查，排除隐患；对收费员、驾驶员、电工等进行自我安全保护意识教育和思想教育，对炊事员进行食品卫生安全教育，从根本上杜绝各类事故的发生。截至目前，我站无发生任何安全生产事故和食物中毒事件。

在下半年，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实上级部门领导工作精神，确保完成全年的通行费征收目标。

2、继续以“创建文明单位”、“创建星级收费站”为目标，把创建工作做好、做细。以“制度管理年”活动为契机，扎实

开展站内各项活动，把我站的各项工作推向新高潮。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、切实抓好安全检查和安全生产考核，经常性对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查安全制度、措施的落实情况，检查各收费人员对基本安全知识的掌握情况，检查设备的运行情况以及检查安全制度、防范应急措施的落实情况，检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题，及时进行纠正，以达到实行持续的目标。

5、坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以班组为单位展开安全生产标准化管理，将安全生产学习列为日常性学习，使安全预防工作成为工作首要重心，不断强化员工安全防范意识。

6、加强稽查管理力度，实行定期稽查和随机抽查相结合，监控录象稽查和现场稽查相结合，且每周稽查次数不少于3次，要求站级管理人员在紧抓日间稽查的同时，增加夜间稽查的次数。各班班长也参与对其他班组成员的随机性稽查，以此有效保证稽查的真实性、全面性。

7、以丰富职工精神文化生活为重点，认真组织开展丰富多彩的文体娱乐活动。

8、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

收费所工作总结(篇7)

在浙江省交通投资集团和衢黄管理处的统一部署下，钱江源收费所根据管理处春运工作安全生产的要求，在管理处的指导和支持下，全所员工艰苦奋斗，以所为家，圆满地完成了20xx年春运工作，有力保障了衢黄高速公路的安全畅通，为衢黄高速打响开通的第一炮。

春运期间，钱江源收费所主要从以下几个方面开展工作：

一、加强组织领导，全员宣传发动，营造和谐春运氛围

衢黄高速公路开通正值春运期间，这不仅是营运工作的重点更是难点。春运安全生产工作是全年安全生产的重头戏，可以说是全年生产工作的开局之仗，要求我们必须确保万无一失的完成春运工作。钱江源所根据管理处春运工作的有关要求，认真制定了《钱江源收费所春运安全工作的通知》，并及时召开所务工作会议，针对春运期间车辆聚增等情况，认真布置落实各项工作，要求各所务积极配合收费班组做好后勤保障，保证收费工作顺利开展；其次召开全员动员大会，向员工分析开通时正值春运期间的形式和特点，突出安全畅通工作的重要性，要求全员认真学习文件精神，巩固收费技能，在做好收费、安全、唱收唱付等工作的同时，积极开展文明微笑服务，为司机排忧解难，树立良好的“窗口”形象。

二、多措并举，明确职责，落实安全春运目标

安全生产是春运工作的重中之重，为确保衢黄高速公路开通后的安全畅通，我所将春运安全作为头等大事来抓。结合实际情况，我所采取了一下几项措施，落实安全春运目标：

（一）根据衢黄管理处《关于成立安全生产领导小组的通知》文件要求，我所及时成立了以邱树浩所长为组长的春运期间安全生产应急领导小组，提前安排部署，明确工作任务，做到责任到人，保障春运安全。

（二）强化值班制度，制定春运期间值班表，实行二十四小时值班制，做到有备无患，为春运工作提供充分的后勤保障。

（三）提高认识，提高一线员工的战斗力，认真学习管理处下发的营运各类事件处理预案，以实现精心准备、快速反应、确保畅通的目标。

（四）保障交通、通讯无阻。按要求开足车道，车流增大时及时增开车道，保障交通通畅；全员保证做到手机24小时开机，保证信息畅通，及时填写各类报表，遇到情况及时上报，保证上情下达，下情上传。

（五）人人签定安全生产责任书，人人有责，杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的提高了安全意识。

三、狠抓服务，创新举措，打造文明春运环境

春运期间，我所要求每位收费员要进一步强化文明服务意识，做到文明优质服务，创新服务举措，拓展服务内涵，打造优质的春运服务环境，让司乘人员开心地来舒心地去。

（一）邀请黄山站优秀收费员代表为我所开展微笑服务培训，并从业务知识和微笑服务两方面开展优质服务班组评比活动。

（二）由于衢黄高速刚开通，不少司乘人员对行车路线有疑惑，我所想司乘人员之所想，在每个岗亭内存放充足的20xx年最新行车地图，为司乘人员指明道路。

（三）在岗亭外悬挂服务证，做到人证相符，向社会公布监督举报电话，接受社会的广泛监督，保证春运期间优质服务。

四、未雨绸缪，确保票证充足，保证车流畅通

今年春运四十天车流量达到1000-1500辆/天，总车流量达到43000辆左右。我所要求各班组上班前准备好充足的票证和备用金，避免临时不足的现象影响车辆畅通。

在管理处的正确领导和精心组织下，所领导的周密安排下，全所员工团结一心、辛勤努力，我们圆满地完成了20xx年度春运安全生产的各项工作。安全生产责任重于泰山，我们将保持高度负责的态度，坚持以收费工作为中心，确保衢黄高速公路的安全、畅通，扎扎实实地认真做好本年度每一项具体工作，累积经验，进一步提高服务质量、服务意识和服务技能，积极为过往的司乘人员提供优质文明的服务，向社会展示我们良好的窗口形象。我们“同路同心，追求卓越”，满怀热情，将今后的工作迈上更高的台阶！

收费所工作总结(篇8)

xx年来，在各级领导的正确领导和各部门的支持帮助下，我不断加强工作能力和处理问题的方法，对工作精益求精，认真完成了领导交办的各项工作任务。现就xx年的工作总结如下：

一、加强自身修养，努力学习，不断提高思想水平和业务工作能力。

我一直以来，认真做好本职工作，服从领导安排，坚决服从上级领导和部门的安排，认真完成好领导下达的各项任务，我的工作并能够按时按量完成。我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记自己的责任和义务，全心全意努力做好本职工作，服从领导安排。在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。

二、加强业务技能学习，不断提高业务工作能力。

在今年的工作中，我努力学习业务知识，在自己的岗位上认真学习，不断提高业务水平和工作能力。我在本岗位上，按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加各项义务劳动。在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己本职工作和领导安排的其他工作。

三、在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。

xx年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题，在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况，在工作中也努力争取去做，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服；在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量；工作经验和相关业务知识在实际工作上也要积累和学习，努力丰富自己的经验和知识。在今后，我会努力克服自己的缺点，做好自己的职责。

收费所工作总结(篇9)

教育收费历来是一个敏感和热点问题，社会瞩目，百姓关注。纠风治乱是教育系统一项经常性的工作，也是一项重点工作。因此，县教育局党委对这项工作高度重视。今年以来，我们在县委、县政府的关心、指导、帮助下，认真贯彻落实上级有关教育纠风治乱工作指示精神，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，不断完善规章制度和监督制约机制，加

大了检查监督力度，很抓工作落实，经过上下共同努力，我县教育纠风治乱工作取得了明显成效。

一、主要做法

（一）加强领导，明确职责，坚持齐抓共管。

一是建立组织，明确分工。县政府成立了以政府主要领导为组长，县物价局、县教育局、县财政局、县纪检委纠风办、县审计局为成员的治理中小学乱收费工作领导小组。领导小组办公室设在县教育局，教育局纪检书记任办公室主任，负责协调各涉教部门抓好日常工作。二是落实责任，整体推进。我们坚持“谁主管、谁负责”的原则，一级抓一级，一级对一级负责，在教育内部和涉教部门层层签订责任状，哪一个部门、哪一级出现问题就追究其领导责任，在全县形成了教育行政部门负总责，各涉教有关部门密切配合，各司其职、各负其责，上下联动，齐抓共管的工作格局。今年以来，在县委、县政府的领导下，县物价局、县教育局、县财政局、县审计局等部门都能密切合作，工作效率很高，使收费管理工作步入了良性循环轨道。尤其是对我县新保障机制落实中的住宿费、教辅资料等服务性项目及标准，能够认真进行宣传解说让群众明白服务性收费和乱收费的区别，使这些服务性收费行为得以在我县顺利进行。

（二）建章立制，规范行为。

一是结合实际，完善制度。我县根据本省、市治理中小学乱收费有关文件精神，结合实际，重新完善了《大悟县治理中小学乱收费制度》，强化了政府对中小学收费工作的约束力度。二是科学管理，规范行为。今年我们在全县中小学收费上实行“四统一”、“六严禁”，即：统一收费项目、统一收费标准、统一张榜公示、统一亮证收费；严禁扩大“一费制”收费范围、严禁统一征订和使用教辅资料、严禁代收保险费、严禁利用学校的场所、设备以及各种教育服务公司、培训中心等名义为学生有偿补课、严禁各种搭车收费行为。三是兑现奖惩，有效激励。我们对学校收费工作实行了“联评”和“一票否决”制度。对表现突出的学校和个人，实行表扬和表彰，对出现乱收费行为的学校和有关教师在评优评模、职级评定，师德评估等方面实行一票否决，学校不准评选先进集体，有关责任人和学校领导不准评选先进和晋职、晋级，同时视情节轻重给学校和当事人予以通报批评乃至纪律处分。

（三）强化监督，专项查处，务求工作实效。

一是借全国教育收费专项检查之机，对全县中小学收费进行全面检查。为了迎接全国教育收费专项检查，研究部署迎检工作，制定了迎检工作方案。召开了全县迎国检专项检查工作会议，要求全县城乡各级中小学校对秋季开学以来的收费行为进行深入自检自查，并如实上报情况。县治理中小学乱收费工作小组根据全县自检自查情况，从16个方面对全县中小学的收费工作进行了专项检查。检查组利用4天时间，采取听、查、看、问的方式对全县中小学校进行了全面细致的检查，发现问题及时整改。

二是主动公开，接受监督。县教育局统一要求全县中小学制作收费公示栏，实行明码标价，将收费项目、收费标准在学校醒目处公示，接受学生和家长监督：县教育局还聘请了县人大代表、政协委员、新闻单位、司法部门、家长代表等人士为监督员，设立了举报电话、举报箱，对群众关心的这一热点问题主动接受社会各界的监督。

三是边查边改，注重实效。近几年，我们对学校的收费工作始终坚持有举必查，有犯必纠，对存在的问题，限期进行整改，对有乱收费行为的学校及个人，一经发现，坚决按照有关规定严肃处理。今年我们与县纪委配合对两所县直学校，一所乡镇中心初中和一所乡镇中心小学的乱收费行为进行了处理，将乱收的部分全部退还给学生，无法退还的，予以没收上交国库，并对相关学校的负责人进行了纪律处分。暑期我们还组织了对教师有偿补课进行了专项检查，有19名教师受到了通报批评，因此，我县乱收费的势头呈下降趋势，从市局每季度各县市乱收费的统计中可以看出。

二、存在的问题

虽然我县在治理学校乱收费方面取得一些成绩，但仍然存在以下几个问题：

1、在职教师有偿补课问题还没有彻底杜绝，尤其是调查取证困难，处理难，没有明确的政策或法律依据。

2、个别城镇学校存在将服务性收费与“一费制”混同收费现象。对服务性收费的自愿性原则在收费单上没有明确显示。

3、实行新保障机制政策后，我县因是贫困县，财政困难，配套资金拨付不能及时足额到位，造成学校资金短缺，运转困难。

4、有些学校收费公

收费所工作总结(篇10)

时间飞快，转瞬即逝，xx年已经过去，迎来的是xx年新的成就和希望。回顾xx年来在站领导的正确领导，在站员和各班站长的热心关心支持和帮助下，认真贯彻执行公司及站内各项工作指示，牢记公司的工作使命和职责，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极认真地完成了公司交付的各项工作任务。我从以下几个方面进行了xx年工作总结。

一、加强理论学习，提升自身综合素质。

1、加强理论学习，不断提高自身业务素质

我在站领导班子的领导下，积极参加车站内部各项工作的学习，不断提高自身综合素质，同时，利用站内业务活动和各种会议进行业务学习。同时，认真学习站内规章制度、岗位职责及文明站内业务，不断提高服务水平;利用站里各项会议进行业务学习，提高自身的业务水平。在工作之余，我还积极参加站内、站内的各类业务培训，不断提高自身业务水平，同时，积极参加站内、站内的各种业务培训，不断提高自身业务水平;积极参加站内、站内、站外各种培训学习，不断提高自身综合素质。

2、严格要求，认真完成各项工作任务

我站是一个收费员单位，每天要面对众多的乘客，如何才能把乘客的事情处理好，是我工作中的一项重要内容。为此，每天中午我要加班加点完成站内收费工作，并保证按时、及时结帐，保证帐目与现金的准确性。为了更好的完成工作任务，我在站务长的带领下，每天早晨7:00准时赶到车站，检查票房、窗户等各个区域的收费情况。在车站内遇到站内收费工作中突出的问题，站长总是能够主动与我沟通，并给予我耐心细致的讲解。每天中午我都坚持加班至晚，认真负责的完成领导分配的各项工作任务，并在收费工作中得到站领导的表扬。

二、严于律己，遵纪守法。

作为收费员，每天的工作都与站内的工作紧密相连。作为收费员，每天都要面对不同形形的乘客，如何才能做好收费工作呢?我认为，收费员的首要任务是遵守公司的各项规章制度，不能将自己当作一个单位的普通xx兵，而是要严格按照公司的规章制度来做好收费工作，把自己当作公司的一员来对待。同时，我也在提高自己的职业素质和收费技能，以便更好的为公司服务。

3、认真完成收费员交办的其他任务。

每天上班前都要认真清点收费人员的车辆数目，及时核对收费车辆的行驶地点，发车前做好车辆的清洁，保证收费的时候有清楚、有安全的地点。每次站内收费工作中，我都认真的按照上级要求和站内的要求来做，认真完成每天的收费工作，保证收费工作的正常进行。

三、不足和改进

我在收费工作上虽然取得了一定成绩，但在许多方面还有很多不足。比如有些乘客有些故意刁难我，有些乘客对我说：“小丫丫，我们站是不是就是不是，我们站是公交站，公交站这么安静，我们要安安静静的上好班，这样才能更安心心的工作。”

通过这段时间的工作，我认识到自己的不足，在收费工作上，还要在收费岗位上发挥自己的一份力，在收费岗位上发挥自己的作用，把自己的精力和能力用在工作上。在收费岗位上发挥自己的一份力，做好自己的本职工作。

四、xx年工作计划

在今后的工作中，我要继续努力，不断提升自身业务水平及服务水平，为公司的窗口建设做出自己的贡献。让我在收费岗位上有更好更快的发展，成为一名合格优秀的收费人员!

收费所工作总结(篇11)

作为一名收费员，我在工作中可以清楚地感受到自己的责任重大，工作也相当具有挑战性。我始终相信，只有通过自己不懈的努力，才能够更好地完成自己的工作职责，为公司创造更多的价值。

首先，我对工作的态度十分认真严谨。在我们公司，每天都有成千上万的车辆从这里通过，作为一名收费员，我始终秉承着“一分钱一分货，一分责任一分功”的原则，严格按照公司及政府法规执行收费、结算、备份、存档等工作，确保每一笔资金的准确性和规范性。在这种背景下，安全、准确、高效地完成自己的工作就显得尤为重要。

其次，我不断地学习，以提升自己的能力。我博览群书，不断学习与车流量大、各种紧急情况频发、商家服务不到位的情况下应对客户异议的技巧。通过自主阅读以及与同事交流学习，在知识储备、思考和处理问题方面都有了更大的提升，一定程度上也对自己的工作带来了更多的反响。同时，为了进一步提升自己的能力和专业技能，我不断参加培训和学习，希望通过学习更多的技能和知识，为公司和客户创造更多的价值。

其次，我注重自己的团队协作。在公司工作期间，我始终为和谐、友善的团队合作而付出努力。我们所处的职位都是基于高压、高负荷的情况下工作，但我们的团队依然保持着友好、互相支持的氛围和志愿者辅佐的环境。

最后，我在工作中也特别注重与每一位车主或乘客的沟通。作为一名收费员，我知道，虽然我们的职责仅是收费，但是积极主动的与每一位车主或乘客沟通，可以消除他们的疑虑、增加他们的信任感，帮助他们更好地处理在出行过程中可能出现的各种问题，为公司扩大客群、提升服务质量产生了重要的积极影响。

总的来说，作为一名收费员，我始终都在不断地努力提升自己的专业技能、扩大自己的知识储备、不断提升自己的人际沟通和团队协作能力。在工作中，我也始终秉承“客户至上”的原则，真诚关爱每一位车主和乘客，为他们提供优质服务，同时也通过这种方式为公司打造更强大的品牌渗透力和经营实力作出了自己的贡献。我相信，通过自己的不懈努力和坚持不懈的付出，一定能够更好地为公司和社会做出自己的贡献。