木施工方案十篇

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木施工方案 篇1

摘要：本文通过单口掘进2.6km的高速公路隧道，在采用无轨运输施工中途发现有瓦斯出露后，进行施工通风模式调整的方案比选过程，在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中，双(多)洞大循环通风模式具有显著的优点。

关键词：特长公路隧道;无轨运输;瓦斯;双洞大循环通风

1概述

1.1工程概况贵州省崇溪河至遵义高速公路凉风垭隧道位于贵州省桐梓县境内，隧道全长8214m(单洞长4107m)，隧道净宽×净高=10.2m×7.0m，纵坡2.06%，是整个贵州省最长的公路隧道。隧道地处黔北大娄山支脉的剥蚀侵蚀中低山区，穿越楚米河水系与松坎河水系的分水岭凉风垭。隧道洞身穿越灰岩、白云质灰岩、泥质页岩、泥岩、碎屑岩、碳质页岩等岩层，地表广泛出露溶谷、溶槽、溶蚀洼地、漏斗、暗河落水洞。由于构造影响，本隧道有溶蚀发育带、暗河、平行断层带、瓦斯、涌水等不良地质带，施工环境极为艰险。50年代在前苏联专家指导修筑川黔铁路穿越凉风垭时，因地质情况复杂无法克服，曾被迫多次废置、变更既定线路。

由于设备、工期、投资等诸多因素的影响，凉风垭隧道采用无轨运输方案组织施工。本隧道口需独头掘进2.6km以上(占全隧道的64%)，原计划每个隧道均采用110kw压入式配合185kw抽出式轴流风机混合通风。www.xZ1569.Com

1.2瓦斯出露情况

凉风垭隧道原设计并未指出该段有瓦斯存在，在掘进1.45km后，隧道碳质页岩(无煤层)地段发现有瓦斯出露，随着隧道的掘进，瓦斯溢出量逐渐增大。经检测，在采用185kw大功率通风机24小时不间断通风的条件下，隧道回风流中瓦斯浓度保持在0.1~0.7%之间，隧道单洞平均瓦斯涌出量约为2.2m3/s。但瓦斯涌出地段极不均匀，局部瓦斯集中溢出点、爆破残孔及超前探孔内瓦斯浓度往往超过5%，爆破作业时，已装入炮眼内的炸药药卷被溢出的气流推出炮眼，在爆破作业后，曾发生数次因爆破作业产生的火花引燃瓦斯气体的事件。

根据地质钻探资料，该含瓦斯的碳质页岩段分为两处，中间间隔300余米，总范围长达700m以上，无法采用其他临时措施穿越。经组织煤炭部门踏勘，判定凉风垭隧道为“局部裂隙地段有较大瓦斯涌出的低瓦斯矿”。为确保安全生产，必须对现采用的施工通风方案进行彻底的改造，因此，如何在尽量利用既有通风设备的前提之下，经济适用地解决通风问题，是整个隧道施工的关键。

2总供风量的计算

2.1隧道内有害气体的构成及通风排烟卫生标准

国内外研究资料表明，采用无轨运输掘进方案施工中，隧道内有害气体的主要来源有四个：一是钻爆掘进时爆破作业产生的有害气体；二是隧道出碴时工程机械燃烧时耗费的新鲜含氧空气；三是工程机械产生的有害物质；四是特殊隧道所释放的.有害物质(包含瓦斯、天然气、矿物辐射等)〔1〕。隧道内有害气体的主要成分为一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氢（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金属铅等有害物质，同时，柴油机械还排出大量的煤烟（其主体是游离碳和其它一些易挥发性有机物），再加上隧道掘进时产生的粉尘，相互交叉影响，严重威胁人体健康及生命安全。凉风垭隧道上述四个方面均存在，其有害物质是上述四个方面所产生有害物质的组合。

迄今为止，解决隧道施工作业中有害气体的最佳办法仍然是加强通风排烟，有效地稀释隧道中的有害物质浓度。根据《煤矿安全生产规程》，“巷道内回风流中瓦斯浓度超过1%，停止作业；超过1.5%，切断电源，撤离工作人员并进行专门处置”。

工业卫生标准要求表1序号有害物质类别规范要求标准备注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及养护期内可采用100ppm标准2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按体积计≤0.5%瓦斯的主要成分5氧气含量按体积计≥20%6粉尘含10%以上游离二氧化硅SiO27洞内温度30℃8噪声85db9铅10甲醛

2.2需(供)风总量计算隧道作业中所需要的总供风量，为以下几个分项目所需风量的最不利组合。

2.2.1稀释爆破作业后产生的有害爆生气体风量

该风量即为在规定的时间内，将最多炸药同时爆破作业所产生的有害气体浓度降低到允许浓度之下的通风量(根据铁路部门长期研究，也可采用隧道内最低风速理论来计算)。该项目所需供风量为：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。

式中，t为爆破作业后通风时间，取60min；

q为每次爆破作业所起爆的药量，凉风垭隧道瓦斯地段属于Ⅱ类围岩，施工进尺不超过170cm，相应同时爆破作业起爆约180kg乳化矿用炸药；

V为需要稀释的空间，本隧道有人员作业范围为从掌子面向后200m范围，V为=A×L=80×200=16000m3，其中，A为隧道断面积，L为长度。

2.2.2按隧道内作业的最大总人数所需的新鲜空气计算风量

根据铁路施工部门长期实践证明，当每分钟供应新鲜空气满足3m3/人.min，即可保证工人的身体健康，即供风量为Q总≥3S。

2.2.3、满足将隧道内瓦斯浓度稀释到0.5%以下要求的风量

Q=q实/(1/0.5%-1)，q实为实测瓦斯涌出量，取2.2m3/s。

2.2.4采用内燃机运输作业时所需的风量

该项目主要由两部分构成：

(1)、内燃机燃烧所需要的含氧空气(新鲜空气)量

Q=nq。隧道内出碴作业时，机械设备最集中时为CAT320挖掘机一台、50B装载机一台、20T自卸车六台(有三台在隧道内同时工作)。根据上述机械的平均辛烷值和16烷值进行测算，平均每台机械燃油所耗气量约为10m3/min.台。

(2)、稀释内燃机燃烧所产生的CO及烟尘所需风量

Qco=k〔qcoN/δco×106〕

式中，k为内燃机的使用折减系数，按每日出两次碴，每次3.5小时计，3.5×2/24=0.292;

qco为隧道作业机械每分钟CO排放量，按20t车辆车速40km/h计算，平均0.055m3/min.辆；N为隧道内一直保持作业车数，取5辆；δco为CO允许浓度，取施工养护期指标125mg/m3(折合100ppm)。

2.2.5满足隧道的最小风速所需风量(极小值)Q=VminA

根据公路隧道施工规范及煤矿安全生产规程，Vmin取0.2m/s，本隧道的过风流断面积为已实施二次衬砌后的净空面积65m2。

2.2.6、需风总量

需风总量为2.2.1~2.2.4项的最不利组合，具体数值计算见表2。

2.3、通风机的供风量计算

Q机≥P×Q需。其中P为漏风影响系数，现场采用直径120/150cm的维尼龙胶布风管，沿途不打结、不拐弯，不计局部阻力，当坑道长为2.6km时影响系数P=1.35。

则Q机≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。

由于隧道施工所采用的大功率轴流式通风机全压较大(55kw约为1830Pa,55×2kw约为4800Pa)，直线公路隧道净空大、沿途阻力小，故通风机的风压一定能满足要求，可不必检算。

2.4、既有供风设备情况

凉风垭隧道前期右线采用110kw+75kw通风机做压入、抽出混合式通风，左线采用185kw通风机做压入式通风，在掌子面距离隧道口1.45km时，经现场采用不同的通风方式进行组合测试。

如采用混合式通风方案，在掘进到2.6km时，考虑到沿途损失的风量，显然，上述通风设施无法满足稀释瓦斯的通风要求，必须进行整体改造。

3通风方式及通风机选择

根据本隧道的具体情况，可能采用的通风方式为纯压入式、压入抽出混合式和分巷道双洞大循环式三种模式。

南昌分巷道双洞大循环通风模式的原理为：充分利用高速公路隧道双洞间距仅22m，且采用平行作业，作业面间距较小的特点，封闭一个隧道口(留下车辆进出的交通门)，在两个隧道靠近掌子面附近设置横向连通的通风道(可利用原设计的横通道)，在封闭的隧道口一侧安设大功率通风机向外抽风(简称排风巷道)，相应地在另外一个隧道内形成负压，新鲜空气被抽入未封闭的隧道(简称进风巷道)，并通过横向通风道流入口部封闭的隧道中。在进风巷道中靠近通风横洞处，安设两台较小功率的通风机，分别近距离向两隧道的掌子面压入新鲜风，以确保作业面空气新鲜。由于排风巷道内大功率通风机向外排风所产生负压作用，两个隧道掌子面的污浊空气均被送往的新鲜风挤压后沿排风巷道的风流逐步通过大功率通风机抽出洞外，构成双洞大循环通风体系。

由于该方案将通风机靠近作业面，风带较短(采用大功率通风机抽出污浊风时通风带只需60m)，大大地降低了长大隧道送风中沿途的风量、风压损失，采用既有通风设备即可满足要求，不仅节约了设备购置费用，而且避免了由于增加大功率用电设备引起的既有供电线路改造等一系列工作，显然是最为合理的选择。凉风垭隧道瓦斯地段通风模式比较表表3通风模式纯压入模式压入抽出混合模式分巷道双洞大循环模式左右线分别采用两左右线均采用两台大封闭一个洞口(形成排风巷道)，一台台大功率通风机接功率通风机通风，一大功率通风机从封闭的洞口向外抽力，从洞口向隧道掌台从洞口向掌子面压出污浊空气，使洞内形成负压。在两主要工作思路子面压入新鲜风，污入新鲜空气，另一台隧道靠掌子面设横向通风道，另一个浊空气靠内压差排由洞内向洞外抽出污隧道靠排风巷道抽风所形成的负压，出隧道。浊空气。自动向掌子面补充新鲜空气(形成进风巷道)。在新鲜空气中的适当位置，安设两台较小功率的通风机，分别向两洞内掌子面送新鲜空气。

隧道掌子面为新鲜隧道掌子面及隧道主隧道掌主体为新鲜空气，尤其是未封通风效果空气，中部空气严重体基本为新鲜空气。闭的隧道，空气质量尤其好。污染。

既有通风设备需要新购185kw通需要新购185kw通风可利用既有通风设备，但需部分改造利用情况风机、改造电路机、改造电路既有电路由于隧道外气压高，随着隧道距离增大，排风巷道内空气不如进风巷道内的导致洞内污浊空气风阻及漏风量逐步增新鲜，尤其是在进风巷道进行运输作主要缺点排出困难，隧道中部大，通风效果也越来业时，送往排风巷道掌子面的新鲜风空气污染严重，影响越差。被内燃机废气污染。另外还需增设作业。1~2处横通道。

4结束语

随着科技的进步，地下工程及公、铁路隧道的长度不断延伸，瓦斯、天然气及其他有害物质的出现几乎不可避免，如何方便实用地解决施工过程中遇到的通风排烟问题，显得十分重要。本文通过对施工过程中常规通风理念及通风模式的详尽分析，并借鉴煤矿巷道循环通风的方法，对公路隧道瓦斯地段的施工通风系统进行了改造，取得了较好的效果。从而阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中，双(多)洞大循环通风模式具有较大的优越性，值得今后在类似工程的施工生产中进一步研究与探讨。

参考文献：

〔1〕公路隧道设计规范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.

〔2〕公路隧道施工技术规范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.

〔3〕隧道和地下工程第十届科技动态报告文集姜云贵等.成都.西南交通大学出版社.20xx.

木施工方案 篇2

1编制依据

1.1投标文件

1.2设计图纸;

1.3《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20xx;

1.4国家现行的工程建设、安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定;

2工程概况

2.1工程名称：华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂热网改造工程富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋采暖系统室内改造工程。

2.2建设单位：富拉尔基热电厂筹建处

2.3工程地点：富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋

2.4主要工程内容：拆除原采暖管道系统、安装新的采暖管道系统，管道压力试验，保温，后期恢复。

2.5工程期限：按招标文件要求20xx年8月1日开工，20xx年9月15日竣工。

3施工方案

本工程施工过程要做到正常施工并保证居民楼内居民的正常生活，这使得施工难度增加，因此施工中应注意以下几点：

(1)原采暖管道系统的拆卸必须采用工人手工拆除，搬运过程中有些设备不方便使用，要采用人工搬运方式，同时设专门人员对拆卸搬运过程进行监督，以免造成人身伤害。

(2)楼内居民人员活动频繁，为防止造成人身伤害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同时采取一定的遮挡措施，以免管件机具等倾斜、掉落砸伤楼内居民。

(3)管件、机具等要轻拿轻放，以免出现噪音，影响居民楼内居民正常生活;

(4)施工过程中的管件、机具要轻拿轻放，必要时需要在墙壁、地面上铺设遮挡物，以防止管件、机具等放臵、移动过程中对墙壁及楼地面造成破坏;

(5)施工时间居民的作息时间确定，夜间不得施工，在居民家施工时必须居民在场时方可施工。

有时各别居民不在家时导致的施工进度延缓，要在其余时间加班加点完成;另外居民家中物品搬挪时要特别小心，以免碰坏。

施工工序：拆除原采暖管道系统→安装准备→支架安装→管道安装(先干管，再立管，后支管)→与散热器连接→水压试验→系统冲洗→防腐保温→后期恢复

3.1拆除原采暖管道系统

3.1.1为防止对居民家中装修等造成破坏，原有采暖系统采用手工拆除方法。

3.1.2涉及吊顶拆除应尽量避免造成大的破坏，以便于后期恢复。

3.1.3拆除过程中应注意人身安全，避免立管倾斜、掉落，散热器砸伤工人及其他人员。

同时对周围物品做好保护措施。

拆除下来的管道、暖气罩、散热器等整需齐码放到指定地点。

3.2安装准备

认真熟悉图纸，按设计图纸画出管路的位臵、管径、预留口、坡向、阀门及支架位臵，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留口、坐标位臵等。

钢管在安装前应进行严格的管内除锈，清除杂质，表面刷两道防锈漆，外刷两道银粉漆，试压冲洗合格后方能连接。

3.3支架安装

本工程部分干管采用支架安装方法，按设计要求和规定间距安装，挂线作为支架安装的基准线。

支架按间距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。

安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。

管道支架除锈后，刷两道防锈漆，外刷两道银粉。

3.4管道安装

根据主要机具需用量计划和进场时间，做好机具设备的购臵、安装和调试工作，保证工程正常使用。

材料设备进场后,首先由材料员进行数量检验，然后由技术质量人员进行技术性能确认,填写材料设备进场检验记录。

3.4.1干管安装

干管的各部件和管段已加工制作完毕，并已适当的组装在一起，按图纸进行就位安装，干管安装完毕后进行阶段性的管道压力试验，试验压力0.8MPa，然后进行该管段的防腐和保温工作。

3.4.2立管安装

3.4.2.1核对各层孔洞位臵是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。

将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。

3.4.2.2安装阀门前先卸下阀门盖，有钢套管的先穿到管上，按编号从第一节开始安装。

3.4.2.3检查立管的每个留口标高、方向、半圆弯等是否准确、平正。

将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须加好临时丝堵。

3.4.3支管安装

采暖支管随散热器安装同时施工，供回水管安装完成后做压力试验，而后进行冲洗，合格后将水泄净。

管道穿墙处应加套管，套管直接比钢管大2号。

穿墙等处的钢管与套管之间用石棉绳填实，套管与建筑结构之间空隙部分用水泥砂浆填实堵好。

本工程采暖系统所用管材均为焊接钢管，DN>32采用焊接连接，DN≤32采用螺纹连接，连接方法如下：

a焊接连接方法:管道焊接把钢套管先系在管子上，焊管时把管就位、找正，然后施焊,要保证焊波均匀一致，焊缝表面无结瘤气孔，无夹渣，焊完后清理干净，做好防腐处理。

管道安装完检查坐标，标高预留口位臵和管道变径等是否正确。

然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，装好U形卡，使其松紧适度，平正一致，地埋管道安装前做好防腐，按设计要采暖管道隐检后做好保温。

b螺纹连接方法：在选好的管材上画线，按线断管，断管后要将管口断面的铁膜，毛刺清除干净，将管材按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm套二次。

40-50mm套三次为宜，在丝扣处涂铅油，缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放在适当位臵等待调直，在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后，再将预留口方向转到合适部位并保持正直。

管道连接后，调直前，按设计图纸核对其管径，预留方向，变径部位是否正确。

3.5与散热器连接

将管两头丝扣拌铅油缠麻，将连接散热器，把麻头清净，外露丝扣和镀锌层破坏处刷好防锈漆，用钢卷尺，水平尺，线坠校对支管的坡度和平行距离尺寸，并复查立管及散热器有无移动，按规定压力进行系统试压及冲洗，合格后办理验收手续，并将水泄净。

3.6水压试验

根据设计要求，系统实验压力为0.5MPa;10分钟后压力降不大于0.02MPa，降至工作压力后，检查管道各接口无渗、无漏。

试压过程中，若有渗漏，做好标记，泄水后重新连接，连接完毕重新试压，直至合格为止。

3.7系统冲洗

整个采暖系统安装完毕，应对每一环路逐一冲洗，至出水清净为止。

3.8保温防腐

楼梯间及与外网相接处和管道都做相应的保温，采用聚胺脂管壳保温，外缠玻璃丝布两层外刷两道沥青漆。

采暖管道、支托架除锈后刷防锈漆两道、银粉漆两道。

3.9后期恢复

对拆除的墙洞及饰面进行恢复，刮大白、刷两遍涂料。

对于地面凿沟后需在管道安装完毕后恢复，并且做到工完场清，给老百姓一个温暖舒适的环境，让居民心中明白热网改造的好处。

3.10质量控制和保证的具体措施

3.10.1为了保证本工程安装的质量达到全面合格的要求，首先建立完善的质量保证体系，并在施工中不断强化全体管理和施工人员的质量意识。

3.10.2在施工中要做到责任明确，在每道工序施工之前，由技术人员做好技术交底，使施工人员明确工序操作程序及质量要求。

3.10.3为使工程质量不失控，现场设专职质检员，对现场的材料、设备、施工过程进行严格的把关，认真搞好工程质量的检验和评定。

加强现场材料及设备的进场检验，各种设备性能应由供货商现场测试是否符合设计要求，并做好测试记录，所有设备及材料做到无合格证、无材质检验单、性能检测报告一律不许进入现场。

3.10.4分项工程必须在施工班组自检的基础上，由工程技术人员质检员组织验收，评定质量标准。

4安全生产、文明施工及环保措施

建立健全安全体系，坚持“以人为本”，落实安全责任，实施标准化管理，依法监督执法，纠正违章行为，工作求真务实。

搞好安全生产，实现安全发展。

4.1安全和消防、保卫管理

4.1.1对临时用电器具加强检查，定期维修和保养。

4.1.2机械设备操作人员必须严格的遵守安全操作规程，经常检查机械设备状况，发现问题及时修理，保证机械设备处于良好的状态。

4.1.3登高作业时，梯子、脚手板一定要牢固可靠，防护用具齐全有效，并有专职看护人员。

4.1.4现场堆放管子时，严禁超高码放，禁止人员趴踩。

4.1.5使用电气焊时应注意防火，注意乙炔瓶及氧气瓶的安全距离，以防火灾。

4.1.6必须根据实际情况，认真做好保卫消防方案，切实加强易燃易爆物品及明火作业管理，保证消防器材充分、完好、有效，保证消防车道畅通。

4.2预防和应急措施

4.2.1贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。

4.2.2对消防安全员进行消防知识培训，提高职工对消防器材设施的操作水平。

4.2.3对危险品的存放，必须有专人负责保存、保管，建立防火制度。

4.2.4若发生火灾，应急时打开消防水源，并及时报警，有序地进行抢救，组织人员进行疏散。

4.2.5灭火后要保护好现场，并设专人进行火场巡视，防止死灰复燃。

4.3环保、文明施工管理

4.3.1认真贯彻执行建设部、河北省关于施工现场文明施工管理的`各项规定。

4.3.2及时清理现场垃圾,做到工完场清。

4.3.3遵守现场的各项规章制度。

4.3.4搞好环境卫生，安排布臵好材料场地和设施，区域划分清楚，责任明确，不留死角。

4.3.5垃圾、包装物、下脚料要随时清理，杜绝材料浪费，做到活完料净脚下清。

不从建筑物内往外扔垃圾，防止粉尘飞物污染周边环境。

严格成品保护措施，切实加强现场管理。

4.3.6严格执行环保措施，楼内正常办公不因施工暂停，要认真组织施工，依照标准做好消烟、除尘、防噪声工作，对现场办公环境做好保护，努力减轻对现场及环境的影响。

5成品保护措施

5.1建立健全成品保护责任制，施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护建筑物内的装修、成品设备等设施。

5.2对于贵重、易损及易污染的器具、仪表及零部件尽量在调试之前再进行安装，必须提前安装的要采取必要的保护措施，以防丢失损坏。

5.3材料要科学地、合理地码放整齐，以免倒塌碰坏成品。

5.4贵重设备及短缺物品要存放在库内，要有专人保管。

5.5现场各种成品、设备、材料集中码放，并作标识，码放场地平整，设有垫托，应有排水措施。

5.6设备、产品安装就位后，要加强管理，采取措施，防止损坏现象发生。

6、售后服务保证措施

6.1工程交付后，我单位将按照国家规定对工程进行保修和承诺，做好保证业主满意的各项服务。

6.2工程交付后，派专职维修人员，保证对业主提出的问题。

随叫随到，及时维修。

木施工方案 篇3

一、轻钢构造修建系统概述：

轻钢构造修建系统每年以8%的速度增加，施工面积20xx年到达约20xx多万平方米，其修建构造已逐步深化到大型厂房、库房、超市、楼堂馆所及体育场馆等各个领域，而且轻钢构造修建的区域开展由点、线到面；由沿海经济发达区域、中部到西部；由大城市、中等城市到城镇悉数开花，开展势头十分迅猛。一起，与国外发达国家对比，欧美日钢构造修建占房子修建总量的40%（面积），而中国仅占0.5%（面积），可见，中国修建钢构造尚处于起步期间，尤其是在寓居型低层轻钢修建尚处于萌发状况的今日，开展空间十分宽广。

二、轻钢构造压型金属彩板屋面普遍存在漏水表象：

通过市场调研，当前中国大多数钢构造彩板屋面漏水表象铰为严峻，在南边区域该表象更为杰出，甚至有的钢构造厂家本身厂房、单位发作漏水的表象也层出不穷，漏水首要集中在压型板搭接、屋面采光带、檐沟钢板与水泥墙面衔接等部位。

三、金属板屋面漏水缘由浅析：

1、因为资料特性引发的漏水危险：

（1）、金属板本身导热系数大，当外界温度发作较大改变时，因为环境温差改变大，因温度改变形成彩钢板缩短变形而在接口处发作较大位移，因而在金属板接口部位很简单发作漏水危险。

（2）、钢构造系统中，因为构造本身在温度改变、受风载、雪载等外力的作用下，简单发作弹性变形，在衔接部位发作位移而发作漏水危险。

（3）、格外部位，因为运用不一样资料衔接，比方女儿墙与钢板伟制的循沟衔接处、屋面采光带等部位，因为应力改变不一样步，发作漏水危险。

2、房子构造规划或板型缺点而引发的漏水危险：

（1）、在剧烈的市场竞争中，施工方为接受任务，而-味下降造价，为了节约原料，在构造规划时，减小房子坡度，甚至有的低于1/20,很简单发作积水，形成房子漏水。

（2）、因为造价要素，当前轻钢房子所选用的压型扳，大多数为波高较低的板型（有用面积大），而且搭接宽度少，当房子积水时，简单漫过板型搭接部位，发作漏水。

3、地域特征在构造规划中未得到充分思考而形成防水缺点：

当前在中国轻钢构造规划时，并未思考区域气候差异而选用不一样的防水办法，比方在南边梅雨环境下的防水办法、沿海区域季台风环境下的防水办法以及东北积雪融化时的防水办法，有其各自的构造特色，选用合适本区域的防水资料。

四、当前钢构厂家在金属板屋面工程中所选用的防水资料及特色：

1、少量技术先进的公司。选用丁基橡胶密封粘结带，作用极佳。漏水表象很少发作。

2、部分公司选用密封胶条（俗称胶泥）或丁苯橡胶密封粘结带。该资料运用寿数短，易老化。运用周期约为‘年’，很简单老化漏水。

3、当前国内绝大多数公司，选用丙烯酸防水涂料。该涂料凝固后粘接强度低。跟随性差，易老化，施工进程人为危险多，防水质量不可靠，很简单漏水。

五、处理金属板屋面漏水疑问的讨论：

1、合理的进行构造规划，应归纳思考造价、屋面坡度、板型等多种要素，求得最好方案。

2、充分思考修建物地点区域气候特征，选用合适该区域的防水办法及资料。

3、因为金属屋面板的资料特性，一起借鉴国外先进经验，应选用合适于金属板屋面的防水资料；如具有较高的粘结强度、好的跟随性、以及耐候性极佳的丁基橡胶防水密封粘接带，作为金属板屋面的配套防水资料。

六、丁基橡胶防水密封粘结带用于钢构造屋面防水的特色

1、资料特性：丁基橡胶防水密封粘结带是由丁基橡胶与聚异丁烯共混而成，依照格外的出产配方，通过格外的技术流程出产出来的无溶剂环保型密封粘结资料，具有如下特性：

（1）、优良的机械功能：粘接强度、抗拉强度和延伸率、弹性极佳，关于界面形变和开裂适应性强。

（2）、化学功能十分安稳：具有优良的耐化学特性，耐候性、耐老化性和耐腐蚀性极佳，耐老化性时刻长达20年。

（3）、可靠的运用功能：优良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低温和跟随功能极佳，是一般密封条无法比拟的。2、技术特色：运用丁基橡胶密封粘结带，运用其优良的资料特性，极好的处理了当接口处发作位移，或因应力不一样步而发作漏水危险的疑问。其技术特色首要表现为：

（1）施工方便快捷。运用密封粘结施工简洁，无需等待，粘结一次到位，而且粘结外表洁净，施工十分方便。

（2）施工环境需求低。环境温度·15-40℃，湿度在80%以下都可以正常施工，具有较强的环境适应性，十分合适南边及东北区域运用。

（3）修正可靠，技术简单。防水修正只需在漏水部位选用单面密封粘结带掩盖既可，施工简单，安全可靠。

七、丁基橡胶定型密封粘结带在钢构造压型屋面板中的施工技术：

1、新建钢构造彩板屋面施工技术；

（1）依据彩板板型或接合部位的间隙、接缝宽度，选用不一样标准的双面粘结带；

（2）将彩板接合部位擦洗洁净；

（3）从彩板一端开始，将密封胶带渐渐翻开，沿接缝处将密封胶带粘于底层彩板的搭接处，然后用手轻轻按压胶带，使其与彩板粘接结实；

（4）撕掉密封胶带上面的阻隔纸，将接口上层的彩板压入联系处，粘合后用手次序揉捏接缝处，使接缝粘接结实。

（5）将固定螺钉拧紧，使粘结带上下粘结面粘结密实。

2、钢构造屋面防水修正工程施工技术：依据当前对漏水钢构造屋面漏水部位、漏水缘由的查询、剖析及修正后咱们发现首要部位及缘由如下：

（1）、屋面板搭接处漏水，首要缘由是屋面彩板缩短变形形成该处发作位移，使得硅酮胶及一般密封条与钢板脱离而漏水；

（2）、屋面板与水泥墙面联系处漏水，首要缘由应力不一样步而导致硅酮胶与粘接面开裂而漏水。针对不一样的漏水部位及缘由，咱们选用不一样的技术来进行修正：

A、在第（1）种状况下，咱们选用如下修正技术：

a、将屋面板搭接处的硅酮胶悉数铲除掉：

b、将屋面板修正部位彩钢板擦洗洁净；

c、依据漏水处接缝状况选用不一样标准的单面粘接带；

d、用单面粘结带在接缝处直接掩盖。

e、粘合后次序用手碾压修正处，使单面粘结在接缝处粘接结实。

B、在第（2）种状况下，以屋面檐沟与水泥墙面联系为例，选用如下修正技术：

a、铲除彩板与水泥墙面接缝处的硅酮胶；

b、将彩板与水泥墙面接合处擦洗洁净，需求水泥墙面不得起砂，必要时徐刷底层处理剂（聚氨酯：苯=1:2（容积）：

c、在彩板与水泥墙面接缝处张贴单面粘结带，并用手次序碾压，使粘结带粘接结实。

八、运用金属屋面防水涂料的注意事项：

1、运用前必须将基面外表的水、油、污垢等铲除洁净。

2、金属屋面防水涂料属冷施工液体性涂料，应一次粘接到位，不能反复涂刷。

丙烯酸金属屋面防水系统涂料极好地处理了在钢构造压型板屋面中，因配套防水材料本身缺点而漏水的一大难题，其优良的防水作用及简单的施工技术，使钢构造压型板屋面的防水不再是困惑业主及施工单位的难题。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用与构造同寿数，从根本上消除了压型板屋面的漏水危险，是优异钢构造压型板屋面不可短少的配套防水材料。

木施工方案 篇4

一、巷道与硐室施工的基本程序

目前主要有钻眼爆破法和综掘机施工两种方法，以钻眼爆破法较为广泛。

巷道施工基本程序包括工作面钻眼爆破(综掘切割)、出渣钉道、巷道支护、水沟掘砌、管线安设及通风和安全检查等工作。

(一)钻眼爆破法施工

有二种配套方式：一是气腿式凿岩机加耙斗式装载机，二是凿岩台车加挖斗式装岩机。第二方案是发展趋势。

1.钻眼爆破

(1)钻眼工作

1)气腿式凿岩机打眼，采用7665、26、28型风动凿岩机。实现钻眼与装岩工作的平行作业。

2)凿岩台车打眼：不能实现钻眼与装岩工作的平行作业，凿岩台车进出工作面比较困难，周边眼定位难度较大。

(2)爆破作业

1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。

2)气腿式凿岩机炮眼深度为1.6~2.5m，凿岩台车为1.8~3.0m。

3)炮眼直径通常为?27~?42mm，推广“三小”即小直径钎杆、小直径炸药药卷和小钎花。

4)炮眼数目应综合考虑岩石性质、炸药性能和爆破效果来进行实际布置。

5)炸药消耗量应结合岩石条件、爆破断面大小、爆破深度及炸药性能进行确定。

6)装药结构分为正向装药和反向装药。

7)连线方式有串联、并联和串并联(混联)三种上方式，在数量较多时采用串并联可以降低电阻，减少瞎炮，提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤尘爆炸危险的区域爆破时，总延期时间不超过130ms。

2.出渣钉道

(1)装渣设备

装渣设备有铲斗后卸式、铲斗侧卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)调车工作

当铺设单轨且用耙斗机出渣时，铺设一个临时循环车场;或铺临时轨道采用调车器调车。当铺双轨出渣时，用浮动道岔调车。

2.出渣钉道

(3)实际皮带运输是长距离巷道实现快速掘进的有效途径。

(4)在施工多次变坡的巷道，使用无极绳绞车牵引矿车运输。

3.巷道支护

巷道掘进在爆破安全检查后，包括临时支护和永久支护两个方面。

(1)临时支护

1)临时支护一般紧跟工作面，同时临时支护又是永久支护的一部分。

2)锚喷支护巷道，打护顶锚杆只允许使用锚杆钻机，严禁使用风动凿岩机。

3)金属支架支护巷道的临时支护，一般使用前探梁，长度4米左右的11#矿用工字钢并悬吊在顶梁上。

(2)永久支护

目前永久支护多采用锚喷支护或金属支架支护，砌碹支护已很少采用。

1)锚喷支护：可选择用单一锚杆支护、喷射混凝土支护、锚杆与喷射混凝土支护、锚杆加工喷射混凝土加金属网联合支护。

2)金属支架支护时，倾斜巷道架设要有3°~5°的迎山角。

3)整体式支护主要是砌碹支护和现浇混凝土支护。

4)在岩石较为破碎及地压较大时，采用双层锚网喷或锚网喷金属支架复合支护。大断面硐室一般采锚喷支护，然后现浇混凝土复合支护方式。

(二)岩巷综掘机施工

岩巷综掘机械化作业线是岩巷施工发展的方向，实现了破岩、矸石装运一体化;胶带转载机能实现长距离连续运输，其能力大于掘进机的生产能力，可最大限度地发挥掘进机的潜力，提高开机率，实现连续掘进。适用于距离较长，岩石硬度适中，后配套运输能够实现连续化的岩石巷道。在巷道长度大于600m时，其优越性更为明显。

二、巷道与硐室的施工方法

(一)巷道的施工方法

巷道施工一般有两种方法：一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘进、永久支护、水沟掘砌三个部分工程视为一个整体，在一定距离内，最大限度地同时施工，一次成巷，不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘进和永久支护两个部分工程分两次完成。

3.《矿山井巷工程施工及验收规范》规定，巷道的施工应一次成巷。

(二)硐室的施工方法

分三类，即全断面施工法、分层施工法和导硐施工法。

1.全断面施工法

硐室高度不超过4~5m，稳定及整体性好的岩层。

2.分层施工法

(1)分正台阶施工法、倒台阶施工法。

(2)正台阶施工法(下行分层)，每分层高度以1.8~3.0m为宜，上分层超前距离一般为2~3m。注意合理确定上下分层的错距，距离大了出矸困难，距离太小，上分层钻眼困难。

(3)倒台阶施工法用挑顶矸石作脚手架砌顶部碹。

3.导硐施工法

对地质条件复杂或断面特大的硐室，可先掘进1~2个小断面巷道(导硐)，一般反向施工交叉点时宜采用导硐施工法。

三、长距离平巷施工方法

长距离平巷施工一般采用一次成巷技术进行施工，地质条件适宜时优先采用掘进机综合机械化作业线进行施工。对于长距离平巷施工关键是解决好后运配套系统，为了加快运输速度，一般采用皮带运输机作业主要运输设备，同时配套的要有较大容量的矸石仓，在无法实现矸石仓储矸的情况下，可人工形成水平矸石仓，以提高运输能力，实现快速掘进。

1.快速掘进技术基本原则---生产系统、装备方案和施工管理三者的统一协调、效能匹配。

(1)生产系统

从矿井设计、采区设计、巷道设计入手，进行系统优化，保证主井和副井提升运输通过的连续性和缓冲能力。掘进矸石尽量直接进入主运输系统，当无法满足排矸直接进入主运输系统时，应建立大容量的移动水平矸石仓。

(2)装备方案

破岩、排矸、支护、辅助四大主要工序，能力匹配和有效衔接。

(3)施工管理：加强设备维修人员和操作人员培训。

2.目前国内长距离平巷施工仍然以采用钻爆法和综掘法施工为主，后配套运输以皮带运输及矸石仓储矸作业缓冲为主。长距离平巷施工的关键就是矸石的快速转运，其中以通过皮带机将矸石直接运到主井提矸系统为最快。

木施工方案 篇5

摘要：本文通过一个工程实例，介绍一种高技术含量的新型防静电地楼面施工技术及其相关质量要求等。

关键词：通信机房 静电导泄 水磨石

一、引言

随着社会的高速发展，尤以高新技术的广泛应用，电磁能在经济建设和社会生产中作用越来越大。电气和电子设备设施布设日益密集；因而，电磁波的防范和抗干扰的问题日益突出；作为其中一种静电防范，静电造成的危害非常令人头痛，尤以设备房、微机房等弱电设备密集的地方。

二、工程概况

笔者现完成的工程项目是某移动通信有限责任公司业务综合楼；框架九层，其中3～6层为移动公司新建的程控交换机房(3400M2)，采用的设备是法国阿尔卡特和上海贝尔的产品；对现场的电磁环境和技术要求特别高。原先拟采用铺设防静电木地板，后综合考虑造价、设备荷载及现场实际情况(要求3～6层先竣工验收，具备装机条件；其余层再分段施工)。因而采用了本项新技术。完工后对其进行的现场测试中，其静电导泄及防非正常超高压的侵入等项目，效果显著。

三、施工准备

作为防静电必需的一种特殊要求，在进行静电水磨石施工前，必须做好以下几点：

1、方案及图纸设计：按照国家及行业有关对防静电地坪的技术要求和施工规范，在做水磨石之前，必须有一个详细的施工方案和明确的施工图纸(根据电气或建筑平面图进行二次设计)(见原理图1)，以便作为施工的依据。

2、基层处理：在施工水磨石找平层(由水泥砂浆或细石砼材料构成)前应对基层(现浇砼楼板)进行清理，清除浮浆，灰尘，尤其是所有外露钢筋头、铁件应去除或进行绝缘处理。

3、静电导泄网敷设：故名思义：导泄网最主要的作用就是泄流静电。具体的平面要根据图纸设计及现场实际情况确定；导泄网采用-40×4镀锌扁钢，按4000×4000组成网格(见示意图2)。在施工时要将扁钢调直，横向贯通，纵向切断并将两端与横向可靠焊接。同时，静电导泄网的出线端要与主楼独立的接地干线相连(需加接地电阻等元器件)。

4、找平层施工：导泄网敷设后，找平层要与导泄网上口平齐。在搅拌水泥砂浆时，按不大于砂浆中水泥用量的5％，渗入导静电材料剂，将找平层改为静电导泄网(防静电石渣浆面层施工前应将附着在接地扁钢表面的水泥砂浆擦试干净，并涂复表面电阻小于5×100Ω的导电胶，压在其上的分格铜条，应以绝缘薄膜或绝缘胶与接地扁钢隔开)。

四、铜条镶贴与面层施工

1、找平层检查：在找平层硬结后，应检查其表面，不得留有任何金属物裸露。

2、找平层细砼面弹线要求：本工程分格尺寸为800×800mm，镶边尺寸为200mm，踢脚高200mm，厚15mm(根据现场及业主要求定尺寸)。

3、铜条要求：铜条事先要调直，截面呈“I”型(防止水磨石磨好后铜条上跑),在下部5mm处预先打孔，孔距每米4个，孔径2～5mm(穿22#钢丝固定用)。

4、镶贴铜条：

①先将木刀口条按墨线靠直，铜条紧靠木刀口条，使用水泥纯浆在铜条一侧抹成45度角稳固铜条，铜条稳固后取开木加条。同时，在另一侧使用水泥纯浆抹成45度角固定。应注意不得污染上口5mm铜条，且留有5mm空位不抹水泥浆(防静电用)。

②分格铜条与其它分格铜条接口处应留有10mm空隙，且按8～10M2的面积分隔成相对独立的块空间(见图3)，以保证产生静电时不相互干扰。

5、面层施工：本工程要求水磨石打磨、打蜡后净高不小于15mm，防静电石渣水泥浆要求比例为1:2.5，18mm厚。用425#白硅酸盐水泥；在接地扁钢周围50mm处不刷水泥浆；遇有金属物，如水、电、暖、管道等，在其周围100mm范围内应敷设同种但未经防静电处理的石渣水泥浆或对金属 物进行绝缘处理。

6、防静电水磨石楼地面养护、磨光、酸洗、打腊等工序按普通水磨石地楼面规范要求进行。

7、接地端子安装及系统测试(见图4)。

五、有关质量技术要求

1、镀锌扁钢：热镀锌。

2、铜条质量要求：铜条上口水平一致，铜条接头处应对齐，不得错位，并保证接头紧密接触。

3、楼地面要求：

①表面光滑平整无裂纹，无砂眼和磨纹，石粒密实，显露均匀一致，颜色图案一致不混色，分格条牢固顺直和清晰。

②表面平整度不大于2mm。

③缝格平直不大于2mm。

④踢脚线上口平直不大于2mm。

⑤水磨石规格、型号、编制方法：

六、防护及保养

1、防静电水磨石楼地面施工完毕后应防止被利器或被重物撞击。

2、防静电水磨石楼地面应长期保持清洁，但不得用水擦洗，可用干布或沾有煤油的墩布待其基本晾干后擦试。

3、表面光亮减弱后可打地板蜡并抛光。

七、技术经济效果分析

1、本项技术部分采用了新型工艺技术，如防静电石渣的处理；接地端子的安装、调试等。因而在静电防护和防止电磁干扰(EMI)的基础上有了新的补充和革新。

2、采用本技术后，在性能价格比上有了很大的提高，传统的防静电一般采用防静电木地板和防静电地毯等；造价较高，且使用期限短，承载能力差。因此，防静电水磨石在通信机房，精密电子车间等重载设备及节约二次投资等方面有了不可比拟的优越性。

参考书目：

1、SJ/T10694-96《电子产品制造防静电系统测试方法》。

2、《通信机房静电防护通则》。

3、GBJ209-83《地面与楼面工程施工及验收规范》。

木施工方案 篇6

1、屋面做法：现浇屋面板——15厚1：3水泥砂浆找平层——冷底子油一道三毡四油防水层——绿豆砂保护层

2、屋面防水工程施工前应先对基层进行检查和清理，发现薄弱环节先行补强，经检查合格后方可进行上面防水层的施工。

3、在施工屋面防水卷材层时必须保证基层干燥否则会影响防水效果，干燥程度的检验方法：是将1m2卷材平坦地铺在找平层上，静置3—4小时后掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水迹即可铺设卷材。在这里主要阐述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前，首先应配沥青，按当日工作量配制，严格用秤计量。

5、防水卷材铺贴的施工要点：

（1）卷材防水层施工应在砌筑、安装设备、管道等完工后进行。

（2）铺贴高低跨的房屋时，应按先高后低，先远后近的顺序进行。

（3）在一个单跨铺贴时，应先铺贴排水比较集中的部位（如落水口、檐口、斜沟、天沟等处），按标高做到由低到高，坡面与立面的卷材应由下开始向上铺贴，使卷材按水流方向搭接。

（4）卷材平行屋脊铺贴时，长边搭接不小于70mm，短边不小于150mm，相邻两幅卷材短边搭接缝应错开不小于500mm，为保证卷材搭接宽度和铺贴顺直，铺贴卷材时应弹出标线。

（5）坡度超过25%的拱形屋面和天窗下的坡面上，应尽量避免短边搭接。

（6）卷材铺贴前，找平层应干燥，一般现场试验的方法：由傍晚至次日晨或在晴天约1—2h内，铺盖1m2卷材，如卷材内侧无结露时即认为找平层已基本干燥。

木施工方案 篇7

1、填土路堤施工方法：

（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。

（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。

（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。

（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。

（6）混填。

2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。

3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法：

（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。

一、雨期施工地段的选择

1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前应做好下列准备工作

1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施，雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 设为首页

5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm、

四、雨期开挖路堑

1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。