交通安全工作总结汇编

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交通安全工作总结 篇1

(一)将宣传与教育相结合，着力提高全民交通安全意识

在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高社区居民交通安全意识和交通法规常识，具体开展了社区交通安全法律法规培训、机动车驾驶员交通专业常识培训、交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，发放宣传材料千余份，接受教育培训达上百人次，群众受教育面增加。

(二)依托镇安监站，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作

在日常工作中，社区将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入政府考核，落实责任人，实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况，提出了抓源头，重防范的工作方针，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作，社区组织人员对辖区内道路的路面、交通标识等情况进行例行检查，摸排安全隐患，并对摸排出对安全隐患即时整改，确保道路安全畅通。与此同时，社区还与交警中队一起，采取白天突击检查，夜晚巡逻对方式，打击违规行驶，确保交通秩序的良好，

(三)抓好重点专项整治，建立专项与日常整治相结合的畅销机制

针对社区交通安全实际情况，确定重点，专项整治。

(四)完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好社区交通安全工作，从一开始，就注重进一步完善、开展社区相关交通安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。

(五)将交通安全工作纳入构建平安规划

道路交通安全工作是平安工作是平安创建的重要组成部分，社区在实施平安创建的过程中，将我社区创建工作纳入交通安全创建工作的总体规划，在评选平安家庭时，将交通安全作为重要考核依据，凡交通安全出现问题，一律不考虑评选。同时，社区年终考核时，也将交通安全作为重要指标，通过这些措施，提高了道路交通安全对重要性，增加了居民群众参与交通安全创建工作的积极性。

尽管我们已经在这方面做了一定的工作，但离上级党委和政府对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好交通安全工作。

交通安全工作总结 篇2

安全隐患无处不在，交通安全是其中最令人担心的一个，是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的.就是被保护的小学生本身和他们的父母，所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育，提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务，是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生，我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范》中有关交通安全，组织观看交通安全录像，进行铁道路交通安全的法规宣传，开展交通安全专题的各类活动，不断增加他们的交通安全知识，强化交通安全的意识。对家长，我们通过发告知书，把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等，千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们，家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师，最实在的榜样，同时也是学生交通安全隐患的制造者。

小学生是祖国的未来、民族的希望，保障他们健康成长是全社会共同的责任，安全是教育的首要任务，我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处，让我们的学生大步前行。

交通安全工作总结 篇3

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行题为“关爱生命，安全出行”征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的的感受，增强自我安全保护意识。

7、学校开展了“大小交警手拉手”的活动，组织学生接受了包括交警手势操、道路交通安全知识等项目在内的多项训练。

8、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

交通安全工作总结 篇4

按照《州交通运输局关于认真做好“国庆”期间交通运输安全生产工作的通知》文件精神，我局进行了早安排、早部署，通过交通系统各单位的共同努力，圆满完成了2014年“十．一”黄金周期间道路交通安全工作，现将总结如下：

一、加强领导责任明确确保政令畅通

为加强对黄金周交通运输安全工作的领导，我局成立了由交通运输局局长为组长，副局长、运管所长任中学、公路分局局长为副组长，交通运输局相关股室负责人及系统各单位相关人员为成员的“十一”黄金周交通安全生产工作领导小组，建立了黄金周交通运输安全应急预案。

同时，县交通运输局副局长带队和运管部门一起，对汽车站的安全工作进行了检查。并于9月27日召开了交通系统“十一”黄金周安全生产工作专题会议，安排部署了“十一”黄金周期间交通安全生产工作；会上与县运管所、公路分局签订了“十一”黄金周安全生产责任书，会议要求系统内各单位加大安全生产隐患排查力度，进一步加大源头管理和路检路查工作，全力做好客运车辆、出租车、交通主干线、景区公路交通运输安全和保通工作。对存在的问题进行了纠正,为“十一”黄金周游客的出行提供了良好的交通环境。

二、加强管理增强服务意识加大源头管理

为使“十一”黄金周交通安全工作有序开展。（一）要求系统内各单位进一步建立键全安全制度，改变服务方式，提高优质服务水平，进一步完善应急预案。并成立相应的“十一”黄金周交通安全组织机构；（二）车站、运输企业在“十一”前对所有参营的客运车辆技术性能进行了检查，合格后方能参加营运，对不合格的车辆取消了营运资格。同时，掌握了所有参营车辆的gps卫星定位系统的运行情况，对存在的问题及时做了纠正。运输企业、车站还要随时掌握了车主、驾驶员的稳定情况，有隐患的及时做了调整；（三）运管部门组织运输企业在十一前对所有司乘人员进行了服务意识、职业道德等方面的教育，进一步增强了他们的服务水平。10月1日—7日共运送旅客23430人次。

三、全面排查隐患加大路政巡查力度确保交通畅通

要求各运输企业在日常工作的同时，对“十一”黄金周安全隐患进行排查对发现的问题责令各运输企业立即整改。公路部门在节前对s302线进行了全面排查，并组织机关职工对302线的边沟进行清理毁损路面进行修补。在国庆期间对暂时无法恢复的路基缺口、沉陷路段新设立了20套警示标志标牌，清理乱堆乱放5起，发整改通知2份，清理乱摆设摊点3处。同时充分发挥交通主干线安全观观察点的作用，预防飞石、山体滑坡等自然灾害伤行人人和车辆，确保道路安全畅通。全力为“十一”黄金周创造良好的道路交通环境。努力做到了减少一般事故，控制较大事故，有效遏制重特大事故，确保了十一黄金周期间的道路安全畅通。

交通安全工作总结 篇5

20xx年，在市委、市政府的领导下，在市交通安全隐患专项整治领导小组的指导下，我局认真开展道路交通安全隐患专项整治工作，协调各有关部门全面开展道路交通安全隐患排查治理行动，使道路交通安全形势有了较大改善，现将有关工作情况简要汇报如下。

一、高度重视，加强领导

年初，市委办公厅《关于印发xx市道路交通安全隐患专项整治工作方案的通知》（银党办发〔20xx〕18号）下发后，我局高度重视，结合工作实际，立即制定下发了《市安监局道路交通安全隐患专项整治工作方案的通知》，对全市道路交通安全隐患专项整治工作进行了具体安排部署，成立了以局长张光华为组长的道路交通安全隐患专项整治工作领导小组，并进行了任务分工，将责任进一步分解到各县（市）区及有关单位。

二、广泛宣传，道路交通安全氛围日益浓厚

今年以来，我局积极推进安全文化建设，结合全国第十个“安全生产月”活动的开展，围绕“安全责任、重在落实”活动主题，组织开展第10个全国“安全生产月”活动，道路交通重点开展了以“安全第一，预防为主，综合治理”为原则的道路交通安全隐患排查等主题活动，并配合有关单位开展了交通事故图片展览活动，通过安全知识进校园、安全知识读本赠书等活动，有力的推进了全社会都来关注交通安全，重视交通安全，遵守交通规则，预防交通事故的活动。各县（市）区通过召开会议、分解任务、办板报及宣传栏、张贴刷写标语、悬挂横幅等内容丰富的活动，广泛宣传道路交通安全隐患专项整治行动的重要意义，营造了人人讲安全、处处讲安全、事事讲安全的良好宣传氛围。各县（市）区共办板报宣传栏183块，张贴宣传标语150条，安全警句300多条，悬挂安全生产横幅80副。并组织成员单位开展“查找身边的安全隐患”和“我提安全合理化建议”等多种形式的活动，利用15天时间对此次活动进行了宣贯，我局及时将各县（市）区及市直有关部门在道路交通隐患专项整治中好的做法以简报的形式做了大力宣扬，并到各县（市）区进行检查指导，有力的推动了道路交通安全在基层的延伸。

三、迅速行动，开展道路交通安全隐患排查和整改工作

20xx年2月18日，“xx市交通安全隐患专项整治启动仪式”拉开了为期7个月的“xx市交通安全隐患专项整治活动”的序幕。为了认真履行整治责任，2月22日，市安监局牵头，组织市建设局、公安交警分局、供电局对兴庆区、金凤区、西夏区部分路段电杆造成道路交通安全隐患情况进行了摸底排查。排查中发现影响车辆、非机动车辆及行人安全的道路交通重点隐患有：黄河路与庆丰路交叉口非机动车道内2处射灯灯杆，影响非机动车及行人通行安全，市安监局向金凤区政府发出了《关于消除道路交通安全隐患的函》，对金凤区政府提出了隐患整改要求，金凤区政府按照整改要求，拆除了路面2处射灯灯杆，消除了路面安全隐患。

排查中还查出影响道路交通安全的供电电力线杆31处，有的在机动车道,有的在非机动车道，对机动车、非机动车或行人的通行造成一定安全隐患。对此,参与摸底排查的安监、建设、公安交警部门对供电局提出了整改要求，供电局对中山街（解放街）1基电杆、丽子园北路（怀远路）1基电杆、清和街（红花渠）1基电杆、佑民巷（商都西门）3基电杆、丽子园北路（梦园小区）4基电杆、通达南街（黄河路）6基电杆采取了喷涂反光漆措施；对宝湖路（良田康居路）路口2基电杆、清和街（五医院）向南100米2基电杆、清和南街（迎宾广场北侧）1基电杆进行了拆除。

20xx年2月7日，109国道望远路段发生较大道路交通事故，我局向永宁县政府发出通知进行督办,要求永宁县政府3月20日前完成事故调查处理, 永宁县政府已将事故调查报告、事故处理决定落实情况上报我局备案。

20xx年7月23日，“甬温”铁路交通事故及全国高速公路发生重大事故后，我局与市公安、交通运管部门组成联合检查组于8月2日，对全市客运企业交通安全主体责任落实情况进行检查，先后深入到xx市运输有限公司和宁夏天豹运输总公司等单位围绕六个方面的检查重点，逐项进行了检查，并对客运企业进一步做好客车安全运营、预防重特大道路交通事故向客运企业作了工作指导。

近年来，随着城市发展进程的加快，xx市加大道路建设投资力度，新建、改建、扩建了一批城市道路，极大地改善了道路交通条件，方便了市民出行和生产生活，但由于相当一部分城市道路没有设置中心隔离及行人二次过街安全设施，行人随意横穿马路，车辆随意调头，导致道路交通事故时有发生，存有极大的安全隐患，我局向市政府专题报告，提请市政府责成市公安交警部门结合我市道路交通实际，深入研究，科学规划，提出切实可行的路面中心隔离实施方案，报市政府研究审定，组织实施，以确保人民群众生命财产安全。目前，市公安交警分局已在主要道路设置了隔离护栏，对行人及车辆通行安全起到了良好作用。

四、存在的问题

在隐患排查中，发现由于道路扩展和延伸致使线杆和树木处于机动或非机动车道路中，有的电力线杆产权单位已经破产，如汇丰公司、亚麻厂，要求迁移的通知都无法送达，目前，只能由供电部门涂刷反光漆以提醒过往车辆行人注意。

五、下一步打算

一是加大督导力度，督促各县（市）区进一步落实各县（市）区预防道路交通事故责任和措施，增强预防道路交通事故工作的实效性；二是进一步加大对隐患排查整改治理情况进行督办检查的力度；把道路交通安全隐患整治贯彻始终，确保我市国庆期间道路交通安全形势平稳。

交通安全工作总结 篇6

导语：2009年西昌市公安局交警大队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科学发展观为指导，全面贯彻落实“三项建设”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通管理工作稳步推进，取得了良好成效。

2009年西昌市公安局交警大队根据“抓班子、带步队、整秩序、防变乱、促安定”的工作思路，以科学成长观为教导，周全贯彻落实“三项构筑”工作，结壮展开酒后驾驶违法行动等一系列专项整治，交通办理工作稳步促成，获得了精良结果。

西昌市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949千米，城区大巷子口74个。2009年，辖区灵活车具有量增加了5000多辆，到达了75765辆，非灵活车12万余辆，办理难度超出了客岁。

1、大力大举促成“三项构筑”工作进程

将“三项构筑”工作与“温和建立”工作联合起来，建立了由大队长刘虎为组长的工作带领小组，层层签订责任书，层层督导落实，构成了事事有人管、全民参加的精良工作模样。

1、加强科学技巧应用，促成公安信息化构筑，进一步强化交通办理根本工作。大队坚定“面向全警、面向基层、面向利用、面向实战”的整体思路，凸起重点，进步交易信息系统的综合利用程度，建管并举，珍视利用。根据相干文件要求，专门构造培训了一批交易本质精良的民警，对西昌市的门路交通技巧监控配置进行了一次周全的查抄，并对该系统相干参数进行了调整。经过议定该系统的典范、公道利用，大大裁减了交通违法行动和变乱的产生。别的，加强中队灵活车办法裁减，摩托车检测配置利用周全平常，非灵活车的入户工作也获得了精良的结果。

2、加强执标准范化构筑，建立“五无大队”。从本年入手下手，大队当真构造展开“五无”交警大队建立评比活动，切当变动民警的自动性、自动性，竭力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变动和撤除，刑事案件无错案，无国度补偿案件，民警无违纪违法，每起案件均到达“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。构造广大民警当真进修了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相干法律标准、部分规章和规律条令。展开了为期一个月的步队办理“大查摆、大分析、大整改”活动。在民警的思维上切当打牢了防备违规利用警车、违规处理涉案财物以及滥用职机谋取私利的防地。大队集体法律本质明显提拔，法律质量明显进步，到达法律质量优秀档次标准，始终保存全市法律前各位次。

2、牢靠建立“立警为公，法律为民”思维，出力构建彼此恭敬、相信、赞成的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民干系。

为进步民警政治本质、交易本质、身心本质，坚定“干甚么、练甚么、缺甚么、补甚么”的原则，周全履行“战训合1、轮岗轮值”的培训机制，采纳业余时候集结培训和封闭式集训等多种式样，从交通变乱现场的急剧处理、路面管控方法及技巧、心理学知识等各方面对民警进行了培训。步队集体法律本领获得提拔，法律形象明显改进，机制构筑进一步健康，周全建立了“交通变乱法庭”及“人民调整委员会”。交警违法处理工作教诲为主、惩罚为辅得以兑现。据统计，1月至11月交通罚款惩罚与客岁同期比拟下降了57.44%，教诲量增加了31.67%。

严管严惩，结壮展开各种专项整治

在交通办理平常监禁的根本上，别离展开了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、不法运营、客运货运车辆专项整治，农村门路、摩托车、紧张涉车违法“飓盛举动”集结专项整治，城乡环境综合办理“泊车乱”整治、社会治安整治举动等交通安定隐患清除活动，重点抓好行人、非灵活车、公交车、出租车和摩托车等专项办理，渐渐建立对灵活车泉源办理和路面把握相联合长效办理机制。

据明白，都会骨干道灵活车违法行动产生率把握在15%以内，特别涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等紧张违法行动产生率获得重点把握。中断11月15日，西昌全市共处理交通违法案件98546起，教诲放行14万余起。

交通安全工作总结 篇7

20xx年三季度，在集团车管办及公司的正确领导下，车队领导班子带领全体驾驶员以认真、负责、严谨细致的工作作风，以“安全第一，预防为主，强化管理，服务至上”的工作思路，狠抓驾驶员的安全教育，宣传教育，安全学习，安全培训，努力实现道路交通安全零事故，着力构建良好的道路交通安全环境，做出了贡献。

三季度的安全工作在队长的直接领导下，紧紧围绕集团车管办下达的工作目标任务，始终不忘找安全教育，找队伍作风建设，认真组织大家学习《道路交通安全法》和各种相关法律法规，坚持每周进行一次安全会议，认真分析工作中遇到的各种问题，及时发现，及时纠正，及时解决。认真学习重大交通案例，深刻吸取惨痛的教训和好的经验，逐步建立健全完善规章制度，安全机构分工明确，各负其责。经常开展排查事故隐患，首先，坚持对车辆日检、周检、月检、年检、二级维护，车辆保险做到有记录，不漏保，不漏检，强化了安全防范，为预防和杜绝重大事故的发生，奠定了坚实的基础。建立健全各类资料的建档，包括机动车档案，驾驶员档案等，做到真实有效。对驾驶员违反法律法规和操作规程进行处罚，各项记录健全。加强了对车辆的及时维护修理，并有完好的记录。

根据车管办的要求，于20xx年9月15日认真组织进行了一次大型安全教育培训活动。由公司办公室王云芳主任参加并做了重要讲话，由王志岗队长组织召开并担任主讲，演讲重要的培训内容。在会上学习了包茂高速公路延安路段发生的特大交通事故，观看学习了交通案例光盘，针对高米志同志的重大事故这一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，进一步提高了安全意识，学习了要爱岗敬业，钻研技术，提高服务水平，进一步加强安全管理，学会用管理制度来约束自己，谁违反了都不行。

爱护车辆，定期检查，有制度，损坏车辆，按责任赔偿。完善了停车场内的交通安全条幅，宣传版面，消防设施的健全。对GPS进行了升级，为安全保障提供了可靠的依据。认真组织广大驾驶员及员工认真观看学习宣传版面的内容，进一步提高了驾驶员及全体员工的对安全意识的重要性的认识，对严禁酒驾，严禁三超、三违、礼让三先，宁停三分，不抢一秒，这些警示语都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

第三季度的交通安全工作虽然取得了一定的成绩，但是距上级和领导的要求，还待进一步提高，将在今后的交通安全工作中，认真学习，不断创新，不断提高驾驶员的素质和技术水平，服务质量，遵章守纪，爱岗敬业。“心中常亮红绿灯，安全行驶伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

第四季度的安全工作即将展开，认真总结三季度交通安全工作经验教训，差距与不足，进一步拓宽思路，真抓实干，努力完成各项安全责任，为完成好集团车管办下达的新的工作目标及公司领导交给的各项任务而努力。

新华网长沙10月19日专电10月18日下午17点10分左右，湖南省永州市永连公路双牌茶林路段发生了一起惨烈的交通事故，一辆载有48人的大巴车翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受伤，受伤的司机曾辉及所属的客运公司相关责任人员已被警方控制。

记者在对事故的采访中发现，客运公司管理的漏洞，车况不良，驾驶员的可能不当操作都为这起事故发生埋下了隐患。血淋淋的`教训，警示着相关职能管理部门必须时刻提高警惕，加强道路安全监管，不让一辆有安全隐患的车上路。

及时救援，避免惨重伤亡

19日，在车祸发生的现场，看到三、四十米深的高坡下的四轮朝天的大客车，围观的群众纷纷感叹：“从这么高的地方摔下去，48人有44个获救，真不容易！”

记者采访了解到，车祸发生后，当地交警、附近村民、不愿意留名的过路司机、消防官兵、乡镇干部及时进行了救援，才避免了重大伤亡。

湖南省双牌县茶林乡铲子坪村的邓义志目击了事故的发生，18日17时左右，事发客车在下坡拐弯路段，往路边一块较大的空坪开去，“可能是刹车有问题，几秒钟后，轰的一声，车就冲下了坡。”

当时，紧邻永连公路的农乐餐馆老板蒋志武也目睹这一幕惨剧。他正和妻子在餐馆门口的空坪里剥蒜子，发现大客车径直驶来，却没有任何刹车和减速，吓得赶忙躲开，而大客车在那一刻就坠入了山崖。

邓义志和蒋志武向山崖下一看，只见客车仰翻在坡下，车内东西散了一地，有人满头是血从窗户爬出来。邓义志马上报警，很多村民冲下坡，把学生从破损的窗户里小心拉出来，或抱或扶转移到空旷的地方。

随后，村民们劈开荆棘，开出一条救援通道。交警周先凡告诉记者，当时一位70多岁的老大爷匆匆赶来，二话不说，拿起柴刀砍开荆棘，老人因为焦急涨红的脸让人无比感动。

18日20时许，除4人死亡外，44名伤员都被救出，紧急送往永州市职业技术学院附属医院。永州全力救治伤员保证其余考生正常考试

截至19日下午3时，在交通事故中救出的8名重伤员和危重伤员已有7人暂脱离生命危险，1人伤情仍危重。19日凌晨4时经永州市中心医院两位胸外科专家与永州市职业技术学院附属医院专家共同会诊，这名为重伤员已被确定抢救方案，目前正在积极救治中。

目前永州市正在对全部伤员全力救治，要求对一般伤员确定一对一的主治医师和护理人员，对重伤员要确定专家组，负责组织救治，全力确保伤员生命安全。

记者了解到，有关事故调查及后续处置工作正在进行中。永州市有关方面表示，一定给师生及其家属一个满意的答复；同时尽力保证其余学生能够继续参加考试，并为未能参加考试的受伤学生安排补考。

调查结果初步查明：三大原因酿成车祸惨剧

据湖南永州市交警部门介绍，发生车祸的车辆是道县师范租用永州市旺达运输总公司道县分公司大型客车，当时车上运送有1名老师和46名赴永州市三中参加自学考试的道县师范学生。

19日中午，记者在永州市安全生产紧急电视电话会议上了解到，针对车祸原因，永州市交警部门递交了初步调查结果：一是道县师范租用的永州市旺达运输总公司道县分公司大型客车未按规定定时检查，本应在20xx年6月30日年检到期的车辆一直未再进行年检，致使车况不良；二是该车司机并非这辆车的专职司机，属于临时调用，对车辆状况不熟悉，且他在临危操作时可能措施不当，导致客车在永连公路双牌茶林路段遇下坡转弯路段，翻入左侧坡下约30米处。

还有一个原因是发生事故的永连公路属于山区公路，安全隐患多。永连公路北起湖南永州，南至广东连州，是湖南中南部地区通往广东的“黄金要道”，由于公路两侧山高谷深，地势险峻，且下坡、连续弯道极多，这条路上车辆侧翻、坠崖、相撞事故频发。

湖南省交警总队副总队长杨月光在事故现场勘查时也表示，要加强永连公路的治理，认真调查这起交通事故中司机有无疲劳驾驶、是否确有操作不当、是否在下坡时为省油熄火放空挡溜坡等情况。他指出，必须要增强交通道路安全的责任感和使命感，严格落实安全生产各种责任制，认真落实客运企业安全责任，增强突发事件处置能力。

交通安全工作总结 篇8

交通安全总结

__多年来，交通运输局始终坚持以科学发展观指导安全生产工作，扎实推进安全生产“三个行动”（安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产管理），切实加强安全生产三项建设（安全生产法制、安全生产能力、安全生产队伍），完善责任制，加大考核奖惩力度，强化责任落实，加大安全检查力度，杜绝事故发生。存在隐患，安全形势持续稳定。全年共安全出动车辆___0余辆，安全行驶___车辆公里以上（数据统计截至10月份）。认真组织开展安全生产百日监督检查专项行动，实现了无重大客运交通事故、无重大沉船事故、无火灾爆炸事故。工伤死亡指标控制在省、市政府年初发布的指标范围内，交通安全生产形势持续稳定。总结如下：

< p> （一）完善责任制，进一步落实安全管理责任

一是落实两大主体责任，强化企业安全主体责任和部门安全监管责任。 生产经营单位是安全生产责任主体，是生产经营的法定代表人单位是安全生产第一责任人，对本单位的安全生产全面负责。按照“四个不放过”的原则，严肃查处事故，严格追究责任。

二是落实“一岗两责”，岗位责任制。为强化各级安全管理人员的工作责任，进一步强化安全管理职能，坚持“一岗两责”。

三是落实保证金制度。为强化安全措施，切实做好我市交通系统安全工作，我局印发了《安全生产实施办法》制定《目标押金》，进一步完善各相关单位责任考核机制。

（二）聚焦隐患整改，进一步完善查处治理机制 p>

国务院将今年定为“安全生产年”，也是深化安全交通建设和推进交通运输系统安全管理之年和“安全生产年”安全责任主体”。年初，市局明确将隐患排查治理作为年度安全工作重中之重，开展安全生产月、安全百日大检查等系列活动

一是完善巡查治理体系，规范隐患排查。

strong>我局落实事故隐患登记管理、分级管理，逐步形成“长调查、定期报告、限期整改、跟踪检查、责任到位”的隐患排查整改机制。截至目前，全系统共识别事故隐患44项。 2项重大安全隐患已通报相关单位，整改落实到位。

围绕交通基础设施建设运营、交通行业监管等重点环节，全年组织开展四轮安全生产百日大检查专项行动。安全监督检查，重点对象每月进行两次；基层单位至少每月进行一次内部安全互查和抽查。加强关键时间节点的安全检查。为确保国庆60周年安全稳定，一方面突出节前检查和节中检查。节前组织三项巡查，节期间加强车站等重点点巡查。 ，以确保安全。另一方面，在检查中，必须落实责任。每次检查必须由领导带队，检查组长和被检查单位领导签字确认，隐患整改情况由检查组、被检查单位、岗位人员签字确认。 ，确保隐患排查整改。

三是加强危险源管理，建立隐患排查制度。 对发现的问题进行现场整改，一时难以整改的，制定整改方案，落实防范措施和责任人；对重大安全生产隐患，形成文件报告。 XX市农民中心等单位因存在重大隐患或安全管理不力被我局列入限期整改名单，成效明显。

（三）加强监管，进一步提高安全监管水平

认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。

一是交通管理部门狠抓“三门一监”，确保道路安全监管到位。 严格控制交通运输市场准入，不符合规定的不予批准经营；人员资格封闭，确保持证上岗率100人。四是加强客运站监管，严格落实“三不进五出”制度。

二是海事部门主动解决监管问题，确保水上安全监管到位。 创新管理模式，与周边海事机构建立防堵、畅通联动工作制度；强化监管，安装危险品船舶160余艘，加强船舶动态管理；制定无证船舶整治方案，开展专项整治行动。

三、公路部门实施“道路安全工程”，确保公路监管到位。 投入7万元，规范国家和省级干线标志标线，清除道路占道障碍物3万立方米，摊位250个，非交通标志60个。 ;多次会同安监、公安等部门对高速公路“黑点”进行排查，投入20万元整改；加强超限运输管理，主干道超限率降至4级以下，超限超载交通事故明显减少。 .

（四）加强应急管理，进一步提高应急响应能力

在认真总结应对雨雪冰冻灾害的基础上一年来，我局着力提升应急能力。

一是完善应急预案体系建设。 整个系统建立和完善了总计划和16个子计划，从而与上级计划对接，实现分级响应。

二是重视灾害预测预警。 与气象部门建立互联互通系统，及时了解各种极端天气变化的动态、强度和影响，尽快部署和落实防范措施。

三是抓好应急队伍建设。 在应急队伍人员选拔上，坚持党员优先、技术骨干优先、退伍军人优先“三个优先”，不断提升应急队伍救援能力。

（五）加大安全投入，进一步提升安全设施。

按照安全生产法规要求，加大车辆更新力度和船舶，并加强安全基础设施。全年共投入安全资金18万元，同比增长21%。其中，12万元用于车辆、船舶、机械设备和基础设施改造，3万元用于隐患整改。

一是加大基础设施改造力度。 海事部门继续实施撤渡口建桥工程，投资300万元疏散10条道路，建桥2座。设施，积极整治道路安全隐患和危桥。

二是加强车船更新换代。 全市客运站更新44辆，淘汰15辆，更新维护30艘渡轮。三是搭建g监控平台。 5家企业共投资80万元建立统一的g监控平台，初步实行行业监管、协会监管、企业运营24小时不间断的管理模式。

（六）加强学习教育，进一步完善安全教育培训体系

一是代训定期召开安全会议、专题会议和系统安全委员会。 今年以来，系统召开了11次例行安全会议和4次现场安全工作会议，对当年和各阶段的工作情况进行了专项部署、总结和汇报，及时沟通学习关于加强各级安全生产工作。会议，文件精神。

二、全系统各单位正常开展安全知识培训课程。 邀请专业技术人员进行面授培训，提高全员安全技能。全系统企业领导、安全干部、特殊工种、特种设备操作人员培训率100人；安全宣传、安全信息、安全文化进一步完善。

三是开展专题活动，营造浓厚的安全文化氛围。 组织开展“首届安全责任人安全论坛演讲活动”，全系统各企事业单位主要负责人亲笔撰文、演讲。促进了安全意识的提高，对交通安全文化建设起到了很好的推动作用。 ××频道站开展“六月安全月——消防安全走进家庭”宣传教育活动，邀请市消防支队专业人士进行消防知识讲座和现场示范演练，深入员工家庭，宣传消防安全知识，为每个员工家庭发放2支灭火器，向员工家庭普及消防知识，提高家庭预防事故的能力。成都公交车燃烧事件发生后，板桥公交公司立即采取行动，对全体驾乘人员进行消防知识和应急技能培训，落实消防专职上岗，开展消防应急演练，取得了良好效果.

这一年，在市局保卫处的关心和指导下，在我局领导的高度重视下，虽然安全管理工作取得了一些成绩，但我们也清楚地意识到，当前的交通安全工作仍在进行中。薄弱环节较多，主要表现在：“两个主体”、“一岗两责”、“安全事故责任追究制度”没有真正落实到位；非法经营汽修、客运现象依然存在；个别单位还存在重经济效益、轻安全管理的现象。为安全投资小账户，尚未建立安全投资机制；日常工作中的“三违”现象仍未消除，一线工作人员的安全意识有待进一步提高；道路、车辆、车站等基础设施建设仍不能适应安全发展的新要求；某镇仍有农业自备船非法载客，仍有少量渡轮、农用桥梁存在安全隐患；团队实力和专业化不够强；

我局正在做好规划部署，确保早规划、早部署、早实施，确保交通安全形势持续稳定。我们将重点抓好以下七个方面，努力为广大群众创造安全。 ，舒适便捷的交通环境。

（1）检查车辆来源。

加强车辆检测，检查车辆安全技术。元旦、春节前，完成对470多辆中长途客运班车、近100辆公交车、400多辆出租车的安全检查，确保所有参与运营的客运车辆通过安全和安全检查。技术条件，并保证一个不漏不漏。注意安全。

（2）关闭好从业人员

首先是关闭好司机的资格，以及所有从事客运的司机运输应持证上庭检查情况，杜绝不合格司机进入运输市场； 二是严禁换车审批制度，严禁车主私自更换司机，杜绝人车不符现象；三是推进驾驶员安全资质认证，对安全意识低、安全信用差的驾驶员一律清出客运市场；四是严格驾驶员教育，认真落实驾驶员学习教育制度，确保安全宣传教育到位。

（三）做好源头监管

严格执行客运站管理“三不进五出”制度，认真贯彻落实出境签证制度、危险品查验制度、调度班订单管理制度，从源头上保障旅客班车的安全管理。

（四）保障客运市场秩序

进一步加大对违法违规客运汽车运输的查处力度，特别是加大力度对汽车的调查。春运期间，制定实施相关专项整治方案，确保责任落实到人、力量集中、打击有效，确保交通运输市场安全秩序；管理，确保学生走好、走、走安全。

（五）控制流动危害管理

严格加强客运车辆和危险品运输车辆、船舶的安全监管。产品运输车辆、船舶全装g．切实加强对乘用车运行状态的监控，严防超载超速；切实加强对危险化学品运输车辆和危险化学品运输船舶的实时监控，确保危险化学品运输安全。同时，督促从业人员加强数据采集、整理和分析，真正发挥g监测设备的作用。

（六）控制水上交通安全监管

某镇农用自备船渡口一直是我国水上交通安全监管的重点和难点我们的城市 。全市自备农用船1万艘，注册渡轮31艘。随着农村公路建设的推进和渡口标准化的完成，农船非法载人现象大大减少。对此，市海事办多次向各责任镇下达隐患整改通知，但因资金等问题，整改情况不尽如人意。立足我市交通运输部门职责，加强对这些渡口、隐蔽桥的巡查监控，加强与镇的协调配合，督促镇人民政府切实承担责任，落实责任，确保交通安全。水上交通安全。

（七）做好应急救援工作

一是加强应急预案建设。 结合单位实际，进一步修订寒潮、大风大雾、暴风雪等恶劣天气应急子预案，加强演练，提高应急能力。二是加强应急队伍建设。健全应急组织和应急网络，加强应急人员专业培训，强化应急人员责任意识。三是加强应急装备建设。总结抗击暴风雪灾害经验，足额购置破冰除雪机械设备、工业盐、草捆、防雪链、铁锹、扫帚等应急救援设施、设备和工具，做好灾情储备工作。应急车辆和应急物资，加大应急响应工作的必要投入。

安全生产检查自查自强阶段工作总结

为切实加强公司安全生产管理，夯实安全生产基础。根据（高政办发[___]52号）《关于印发市化工行业安全生产整治工作方案的通知》和总行《关于继续深入开展专项整治工作的通知》安全生产整治”（金兰股份[___]248号）文件，我公司开展了安全生产专项整治活动。经过两个月的自查整改，二期自查工作基本完成。自查整改阶段的工作总结如下： 1、成立组织

为贯彻落实高政办发[____]52号文件精神和总行（金兰股份[___]248号）文件，公司专门成立了安全生产专项整治领导小组，制定了安全生产专项整治工作方案。组长为总经理，明确领导小组职责，制定专项整改范围、检查内容、整改方式和步骤。各部门按照各自分工，在职责范围内负责安全生产专项整治工作，要求领导班子成员提高认识，了解情况，做好本次安全生产专项整治工作。生产。二、领导重视

专项整治以来，公司安全副总在每一次安全例会上都对安全生产专项整治工作进行了部署部署，对存在的问题进行了分析和分析。制定的解决方案。总行领导高度重视安全生产专项整治工作，严格按照制定的工作方案开展安全检查。根据计划检查内容要求，每月逐项进行安全检查。 6月，对我公司应急救援机构的组建和应急响应设备、物资调配、应急预案备案和演练进行了检查。 7月检查过程安全管理。确保各生产单元检查整改到位，不留安全隐患。 3、认真开展自查

各部门严格按照计划和分工范围，根据专项整改范围和整改检查内容，逐一进行检查，对生产现场进行全面检查。通过自查发现问题，制定措施落实整改，将事故隐患消除在萌芽状态。通过6、7月份的自查检查，共发现隐患，已全部整改完毕。对一时难以整改的隐患，下发隐患整改通知书，落实“三个确定”，审查整改情况。本次专项整治共下发隐患整改通知书

。 4、专项整改

经过两个多月的自查，公司各部门按照分工和职责范围，认真、深入开展安全生产检查，严格执行各种管理制度，解决存在的问题。安全风险得到解决和消除。通过专项整治，公司安全生产工作进一步提升，现场管理更加到位，责任更加明确，安全体系更加完善。

经营环境明显好转，有力地促进了公司安全生产。同时，也为今年的安全生产打下了坚实的基础。相信随着安全生产专项整治工作的不断深入，我公司的安全管理工作将逐步走向规范化、规范化。

交通安全工作总结 篇9

各位领导：

安监局只是在指导、协调和监督方面发挥了应有的作用。下面，就安监部门履行职能，开展对道路交通安全监督管理的主要工作情况汇报如下：

一、高度重视，始终把道路交通安全列入重要议事日程

道路交通安全是全省安全生产的龙头，道路交通安全状况的好坏，直接影响到全省的安全生产形势，影响到经济的发展和社会的稳定。省安监局组建以来，在国家安监局和省委、省政府正确领导下，始终把道路交通安全工作作为全省安全生产工作的重中之重来抓，定期研究道路交通安全形势，分析存在的突出问题和薄弱环节，提出加强管理的对策和措施，积极为省委、省政府出主意，当参谋，主动配合有关部门抓好工作。局党组会和局长办公会多次就当前时期的道路交通安全情况进行剖析；经常性的就道路交通安全管理与公安、交通等有关部门交流和通气；遇有重大问题，及时进行协调，共同研究解决。针对今年发生的几起重大道路交通事故，分别以省安委会名义下发了《关于进一步做好道路交通安全工作的紧急通知》、《关于切实做好道路交通安全工作的紧急通知》。每逢“春运”、“节日”、“汛期”等重点时段和敏感时期，都提早部署，确保万无一失。

二、正确定位，加强协调、指导和监督管理

省安监局是省政府综合管理全省安全生产工作，履行国家安全生产监督管理的职能部门，也是省安全生产委员会的办事机构。按照工作定位，确定了“理顺关系，完善法规，强化监督，突出重点，加强管理”的总体工作思路，以“分级负责，归口管理”为指导思想，工作上，充分发挥主管机关和各归口管理部门的作用，坚持到位不越位，监管不包揽，把重心放在协调、指导、监督和服务上，扎扎实实地推进工作的开展。

一是贯彻国家有关规定，继续深入开展道路交通安全专项整治活动。按照国家《关于进一步开展安全生产专项整治活动的通知》精神，省安委会下发了《关于印发安全生产专项整治实施方案的通知》，并成立了专项整治领导小组办公室，对整治工作进行统一协调，还不定期编发“安全生产专项整治简报”，及时通报道路交通安全专项整治工作进展情况，指导整治工作的开展。 二是落实交通安全责任，建立预防道路交通事故的社会化管理机制。坚持把集中整治与日常监管、阶段性工作与建立长效机制结合起来，是新形势下加强道路交通安全管理的趋势和必然要求。省政府办公厅转发了省公安厅、省安监局《关于落实道路交通安全责任做好交通事故预防工作的意见》；省安委会转发了《2002年全国预防道路交通事故方案》。经省政府同意，省公安厅、省安监局联合召开了全省预防道路交通事故工作会议。孙立新局长在会议讲话中充分肯定了道路交通工作取得的成绩，提出要坚持预防为主，综合监管，齐抓共管，推动社会化的交通安全工作深入开展。

三是坚持预防为主，把握关键环节，落实重点抓。针对山东省道路交通特点和存在的突出问题，我们先后与省交通厅、公安厅印发了《关于临时关闭高速公路的实施办法》；牵头与省经贸委、公安厅、交通厅下发了《关于加强卧铺客车安全管理工作的通知》；与省农机办转发了农业部、国家安监局《关于加强农业机械安全生产工作的通知》等。针对道路交通事故多发点段，已成为影响我省道路交通安全畅通的瓶颈问题，省安委会下发了《关于切实加强对道路交通事故多发点段进行整改的通知》，要求各市安委会组织交警、安监、交通、建设、工商行政管理等部门从治本入手，集中进行治理，确保年内完成整改任务。

四是针对薄弱环节和突出问题深入调研，主动探索新形势下加强道路交通安全管理的思路和工作措施。山东是农业大省，改革开放以来，随着农村经济发展，农用车发展迅猛。据统计，目前全省农用运输车拥有量已达180万辆，拖拉机171万辆。为了加强对农用车的安全管理，省安监局会同省公安厅、农机办进行了专题调研。同时，我们还从抓源头着手，围绕提高客运市场门槛，严格市场准入；营运车辆加装“黑匣子”等问题与公安、交通等部门进行了探讨，力争有所突破和创新。

五是注重开展社会化宣传，增强交通参与者的安全意识。交通安全宣传，是交通安全管理的重要基础性工作。省安监局在全省安全生产宣传工作会议和全省交通安全宣传教育工作会议上提出要牢牢把握安全生产宣传工作的正确导向，营造全社会关注交通安全、关爱生命的良好氛围。在6月份开展的“安全生产月”和“安全生产万里行”活动中，把道路交通安全作为宣传重点，大造声势。按照抓“双基”工作要求，与省公安厅下发了《关于开展“百日交通安全竞赛，争创先进单位和优秀驾驶员”活动的通知》、印发了《山东省“交通安全村”建设标准》、《山东省“交通安全社区”建设标准》和《山东省“交通安全示范学校”建设标准》、转发了公安部、国家安监局《关于印发〈“交通安全村”和“交通安全社区”建设指导意见〉的通知》，促进了交通安全管理的纵深开展。

三、充分认清形势，把握监管工作的主动权(问题与对策)

山东省的道路通车里程，机动车和驾驶员的拥有量位居全国前列，人、车、路、环境之间的矛盾还比较突出，事故多发，形势依然严峻，一些问题的解决仍迫在眉睫。主要是：道路交通社会化管理新机制的建立、运作尚处于初始阶段，进度不一，发展不平衡；法制不完善，监管体制没有完全理顺（如培训、高速公路、农用车管理等问题）；交通参与者的素质参差不齐，交通安全意识亟待提高；驾驶员、车辆违章现象还比较突出等。今后，省安监局仍将一如既往地依靠和发挥公安、交通等职能部门的作用，进一步强化综合监管和指导、协调，遏制重特大道路交通事故，稳定全省的安全生产形势。

1、坚持预防为主，把抓好预防道路交通事故，作为一项长期、艰巨的工作任务和安全生产的重中之重，列入各级、各部门的重要议事日程，抓紧、抓实。

2、注重阶段性工作与建立长效机制相结合，全面推动 “政府负责，各有关部门齐抓共管、全社会共同参与”的道路交通社会化管理的新机制的有效实施。

3、认真落实“一岗双责”和“谁主管，谁负责”的交通安全责任制，对责任不落实，造成事故的，要严肃进行查处。

4、加大危险路段和事故多发点段的排查、治理工作的力度，从治本入手，落实措施，明确责任，使通车环境得到明显改善。

5、抓源头管理，严格市场准入。从车辆生产、改装、维修、检测、报废等环节进行管控把关，凡不具备安全运营条件的，一律不得进入营运市场；对驾驶员要严格培训和考核，达不到标准要求的，严禁驾车上路。

6、认真履行职责，严格依法监管。要加大对各种道路交通违章行为的查处力度，依法取缔各种严重交通违章行为，做到不失控，不漏管，维护正常的道路交通秩序。

7、宣传教育要深入到基层，重视从基础工作抓起。要以宣传《安全生产法》和《山东省安全生产监督管理规定》为契机，大力推广“安全社区”、“安全村”和“安全学校”建设，开展形式多样的宣传教育活动，营造浓厚的预防道路交通事故的舆论氛围。

交通安全工作总结 篇10

一、加强领导，责任到人

安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。XX年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。

二、制定措施，明确责任

结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局XX年安全工作安排意见》和《昌图县交通局XX年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了XX年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。

三、大力宣传，提高意识

今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。

四、重点监管，加大投入

结合交通系统的特点，重点抓好春运、黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。

五、加强督办，严格考核

安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。

交通安全工作总结 篇11

2011年夏季道路交通安全检查总结

为进一步加强安全生产监督管理，有效遏制重特大安全生产事故，市委、市政府决定实施制定了全市安全生产综合方案。检查。海林交警大队会同交通局、农机局、安监局于2011年8月9日开展巡查，广电集团记者全程跟踪报道。

本次道路交通安全大检查以交通安全监督执法检查为重点，严查违法违规行为，确保旅游旺季出行人员安全。检查交警大队是否加强对发生事故的重点路段和旅游道路的巡查检查，是否严控、严查酒驾、“三超”等违法违规行为；检查交通管理部门是否加强对驾乘人员的安全教育，是否对营运车辆进行全面安全检查；检查农机部门是否在农忙时段加强安全监管和教育，是否对禁止农机上路、载客等违法违规行为进行严格查处。

检查组的行程中，第一站是检查海林市客运站，检查宣传阵地和客运车辆安检；第二站检查秦家交通安全检查站，检查客运车辆登记，是否是客运车辆必须接受检查；第三站是检查海昌旅游公路交警巡逻和在路上非法使用农机的情况。在当天的整个巡视过程中，巡视组的每一位成员都以高度的认真态度对全市交通安全监管执法进行了认真的巡视

30名民警出动警员和6辆警车。王峰副队长带领交通中队全程陪同检查组检查。

海林市公安局交警大队

2011年8月18日

交通安全工作总结 篇12

2011年交通安全工作总结

质量安全环保部：

公司收到科安办发[2011]7号文《关于喀什叶城县》 ” 《重大道路交通事故通报》发布后，组织全体员工学习研讨。按照文件要求，认真开展交通安全工作，预防为主、防治结合、勤防、勤勉，通过安全教育，增强员工的安全意识和自我保护能力，工作总结报告如下：

一、领导重视有效措施

为进一步做好交通安全工作，切实加强对交通安全工作的领导，副总经理是交通安全工作的第一责任人，由安全员组织实施的交通安全工作。

二级、制度保障措施到位

1.建立交通安全责任制和责任追究制度，将交通安全工作作为安全目标，严格考核考核内容，严格落实责任追究制度。造成重大安全事故的，严肃追究直接责任人员的责任。

2.签署责任书。 副总裁与安全员、安全员与司机签订责任书，明确各自职责，实行一票否决制。落实“谁负责、谁负责”的原则，做到责任明确、责任落实到人。

3.不断完善交通安全工作规章制度。 根据城投公司QHSE体系，严格按照体系中各项交通安全规章制度进行考核，并根据公司交通安全工作形势发展不断完善和丰富。建立健全定期检查与日常预防相结合的安全管理制度，从聘用人员管理、严格安全证件要求、对聘用司机近三年驾驶情况等方面进行检查。凡是涉及公司交通安全的工作，都要有章可循，违规必查，无盲区，无漏洞。

4.开展重大道路交通事故专题学习活动。 坚持驾驶员安全学习日制度，提高驾驶员安全驾驶水平和服务质量，培养良好的职业道德和敬业精神。司机的安全意识得到了提高，工作室开办以来未发生交通安全事故。

三、加强巡查，及时整改

开展例行巡查。每月、节假日，以交通安全工作为重点检查内容。同时，积极配合市局安全检查组，对检查中发现的问题（隐患）或意见及时整改。

四。主要问题及下一步计划

我们在交通安全方面做了一些工作，但由于公司日常业务，通行率较高，交通安全管理仍需加强进一步改善。

今后，我们将进一步加强交通安全管理。公司领导、员工、家属要密切配合，相互配合，建立切实可行的交通安全防范体系，进一步细化工作。 、制度化、责任担当，开创交通安全工作新局面。

克拉玛依城投文化传媒有限公司2011年4月14日